Multi-Voltige

salut à tous,
je viens de terminer mon 3D cet après-midi et voilà la vidéo du test reverse,tout semble ok, ,il ne me reste plus qu'à le mettre en l'air ou au tas ,je suis tout à fait capable de faire les deux on verra demain ou lundi en fonction du temps (zéro vent pour un 1er vol me semble indispensable )

Ça a l'air nickel tout ça!!!
Bon tests!!


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Je croise les doigts pour toi, mais après tout il n'y a pas de raison pour que ça se passe mal. Il faut juste faire connaissance avec la machine et tester ses réactions
Après, il reste le fer à cheval, le trèfle à feuilles, la patte de lapin, et le Vaudou

Allez angusfly, on est avec toi

anta377 a écrit :Allez angusfly, on est avec toi

+1000 allé allé fait le voler la tête en bas

merci pour le soutien et les encouragements

aujourd'hui trop de vent pour passer sur le dos, mais j'ai vidé 3 accus afin d'obtenir un comportement sain en vol "normal" ,c'est ma première flip32 acro et je suis agréablement surpris par son comportement ,elle est d'une stabilité exemplaire.

J"ai testé du 3s et du 4s ...ça devrait passer en 3s ,mais pour me sentir plus serein sur les ressources je vais rester sur du 4s .

La suite au prochain numéro .

Foxxy a écrit : Je croise les doigts pour toi, mais après tout il n'y a pas de raison pour que ça se passe mal. Il faut juste faire connaissance avec la machine et tester ses réactions
Après, il reste le fer à cheval, le trèfle à feuilles, la patte de lapin, et le Vaudou

Tu as oublié Saint Joseph de Cupertino,le saint patron des aviateurs,ça peut toujours être utile

salut,
bon ben voilà c'est fait malgré un grand moment de solitude qui n'a duré qu'une seule seconde mais qui m'a paru une éternité.

à 11 secondes sur la vidéo,coupure moteurs au retournement.

Bravo angusfly, c'est la première fois que tu fais de la 3D?, parce que franchement félicitation pour le retournement , moi avant de faire mon premier retournement j'en était à 300 euros d'hélices .
Aller plus de vidéo

Tu es tout simplement resté avec le stick des gazs au milieu, donc.... motor_stop N'oublies pas que la position mi-gaz se trouve maintenant à +75% pour le vol "normal" et -75% pour le vol dos. Il faut vraiment "envoyer" sur le stick des gazs lors des inversions de plan de vol, comme en hélico.
Un grand pour avoir réussi ce vol inversé.