roulements à billes des moteurs

Ici on recense des informations sur les multi-rotors en général. Cependant, les forums généralistes seront plus à même de vous orienter.
Avatar du membre
toyty
Aigle Royal
Aigle Royal
Messages : 4988
Enregistré le : 16 mars 2016, 13:54

roulements à billes des moteurs

Message non lu par toyty »

Étant mécano je me demandais si après X heures de vol il était conseiller de changer les roulement des moteurs ou si ils cramaient avant. Ou éclaté contre un arbre ou pilier de parking ça c'est suivant vos envie. :mrgreen:
Zigogne FireBolt 210 (powercube)
Floss 2 (cl-racing f4 armattan)
Armadrillo 205 (betaflight F3) RIP
Toyote 180 (CC3D)
Canard FVP
bphil
Condor
Condor
Messages : 832
Enregistré le : 09 mars 2016, 21:47
Localisation : Vallée de Chevreuse

Re: roulements à billes des moteurs

Message non lu par bphil »

Bonsoir

à chaque fois que l'on tape, les roulements marque, quand ont tourne les moteurs à la mains cela se sent un peu, mais c'est difficile a cause des aimants du rotor.

Le mieux est d'enlever la cage puis d'y mettre un axe que l'on tourne à la mains, chercher pas celui qui morfle le plus est celui coté hélice, celui du bas ne morfle jamais ce qui est normale étant en dessous.

je les changent tous les 10 - 15 crash, a chaque fois, tous les roulements du dessus sont naze, ce qui fais 4.
TDR 700, Logo 480, VTX blade.

Storm X5 - 2206-2600 - AIKON30A - KISS FC - T14SG - CLUB RCCM
OWL Plus - DalRc - Pentalobe - IRCduo - FatShark HDV2
Répondre

Retourner vers « Tous sujets sur les multicoptères en général »