QAV250-290 MOD Father's day edition

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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par Foxxy »

C'est du CTP vulgaris que tu utilises ou bien du CTP aviation multi-plis quasi introuvable? Le rapport poids-prix de revient est largement en faveur du matériau. Un filet de cyano sur les chants pour éviter que les CTP se délamine avec l'humidité :roll: Finalement il est peut être là le châssis spécial débuts ; simple, rapide, efficace et pas cher Sic parvis magna
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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par Maxxhimum »

Du vulgaris et c'est nojelloproof

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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par manolozen »

Merci, encore un peu et je signe :-D , tiens nous au jus de la resistance aux gamelles ...
Envoyé depuis la galaxie S2, ouais c'est loin ;)------------------------------La sagesse du quadiste------------------------------

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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par Maxxhimum »

Cet après midi j'ai arraché l'antenne du VTX (pas du pc j'écris n'imp des fois) et cassé une hélice mais pas le châssis
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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par Maxxhimum »

Une petite vidéo lors d'une tentative d'autotune ratée, je vais me contenter des txpids pour le réglage. Vous allez voir ça crashe bien.



J'avais quand même cassé une hélice, je venais de remonter sur les dernières images ;)
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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par Foxxy »

Là je suis convaincu. Généralement, avec un châssis bras alu, et ce type de gamelle, c'est à minima bras tordus, donc retour atelier.
M'en vais sortir la scie sauteuse du placard :ignore: :ignore:
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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par Maxxhimum »

C'est combien le rapport poids/puissance idéal ?

Modifié en dernier par Maxxhimum le 30 nov. 2014, 09:40, modifié 1 fois.
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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par flag »

si j'ai bien suivi t'est toujour en cc3d ... ta éssayé ça : http://forums.openpilot.org/topic/39941 ... ds-optune/
pour les pid ?

rapport poids / puissance :1 QA250 complet en 3s + mobius a 527g / 4x 1806 2300Kv (env 85w / piece) + 6x4.5 ça le fait bien ,ça manque pas de ressource :lol:

et [(1xECKS a 335 g) / (4x1806 2300Kv + 6x4.5) ] = [(la rose a mano échelle 1/2)] :rire: :rire: :rire:
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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par Maxxhimum »

je me disais aussi, il manquait quelque chose, en fait c'etait une question réthorique, j'avais posté une vidéo mais avec tapatalk ça a merdé :pendu:

c'est rectifié !!!
flag a écrit :si j'ai bien suivi t'est toujour en cc3d ... ta éssayé ça :http://forums.openpilot.org/topic/39941 ... ds-optune/
pour les pid ?

rapport poids / puissance :1 QA250 complet en 3s + mobius a 527g / 4x 1806 2300Kv (env 85w / piece) + 6x4.5 ça le fait bien ,ça manque pas de ressource :lol:

et [(1xECKS a 335 g) / (4x1806 2300Kv + 6x4.5) ] = [(la rose a mano échelle 1/2)] :rire: :rire: :rire:

Du coup le (minimaxx a 650 grs) / (4x 2206 2000 kv + 6x4.5) = 1800 grs de poussée c'est bien ?

edit 1 Pour les PIds j'ai pris la version txpids et ça va pas mal !!!
edit 2 merci pour l'adresse d'optune je vais quandf même essayer ça a l'air pas mal ;)
edit 3 j'ai oublié d'ajouter que je suis en 4S :reveur:
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Re: QAV250-290 MOD Father's day edition

Message non lu par flag »

alors , j'avais pas regardé la poussée , ça dit 521g /moteur (et encore en 6x3) ben 2084g pour 527g , sur le papier un peut plus puissant ,mais c'est des données "china " , les chifres T-mot sont surement plus juste ;il doit pas y avoir beaucoup de différence entre les 2 minis :win:
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