premier fpv q250 chinois

[EmpiGTV]

Bonjour à tous,
je vous présente mon 250.
Rien de très intéressant dans la config .

1804 2400KV Outrunner Brushless Motor
Description:
Motor Diameter: Approx. 23.6mm
Motor Shaft Diameter: 2mm
Capable of 6-12~ amps of power draw
Includes 1 spinner (5mm diameter) and 4 M2x5 phillips mounting screws
Motor wire length = 40mm

12A Brushless ESC (with emax simonk firmware)
The ESC is special for MULTICOPTER design.
Max RPM: 240,000rpm for 2 Pole Brushless Motor

cc3d controler

Une fois monté (je fais des tests pour l'hébérgement des images, j'ai un pti bug à régler)



je mets de la mousse blanche en dessous quand je fais des tests à la maison ou sur des sols un peu durs.
Je l'ai fait volé dimanche, pour la premiere fois en FPV, j'avais fait un test en vol à vu il y a deux semaines, tout s'était super bien passé.
Pour le test fpv, pas terrible ... j'ai décollé, j'ai stressé, il y avait beaucoup de vent, j'ai juste essayé de faire du stationnaire mais j'ai été un peu embarqué par le vent, et d'un coup il a chuté.
Je pense que j'avais un probléme avec un esc. En effet la semaine dernière, en le manipulant branché, un esc avait refait sa petite musique d'allumage. J'avais tout redémonté et remonté, j'avais des fils écrasés. je les ai réparés, mais le doute a subsisté.
Je l'ai refait décoller, mais ayant cru entendre des gens, je l'ai fait atterrir en mode panique.... et c'était fini.
Je voulais filmer mais la go-pro est trop lourde avec sa coque.

Bilan:
un moteur bloqué, je vais le démonté mais à mon avis c'est mort.
un fil de récepteur coupé et raccourci de 3 cm ... ca se répare ca ?
un feeling désagréable avec les lunettes Quanum à 50€ .

Je ne suis pas du tout à l'aise avec le pilotage ... j'ai du mal à comprendre, j'ai passé mes vacances adolescentes à faire voler des avions ...

Je vais commandé un set d'esc et moteur.

Sinon je reçois mes pièces pour un q330. Il ne me manque plus que le controleur de vol et les moteurs.

Bonne journée,
Nicolas

[Foxxy]

J'ai, moi aussi, connu quelques débuts difficiles en FPV. Outre le fait que j'ai eu des soucis de vertiges et de "mal au coeur" maintenant résolus, j'ai commis l'erreur de vouloir faire du stationnaire.
Et là, une âme charitable m'a donné la réponse : en fpv il faut bouger, avancer en permanence. Pas obligatoire que ce soit à une vitesse supersonique, mais il faut se déplacer pour appréhender l'environnement, la hauteur par rapport au sol, les obstacles éventuels, etc....
Après une douzaine d'hélices utilisées à tondre des herbes hautes ou à faire du bûcheronnage, maintenant je m'y suis fait et je m'amuse comme un gosse

[EmpiGTV]

Oui je me disais aussi que le stationnaire était une erreur , mais avec le vent (trop beaucoup !) , j'avais peur que mon 250 se retrouve embarqué un peu loin.
A cela s'ajoute le fait que je n'avais pas de point de repère visuel car je me trouvais dans un grand champs , sans arbre, sans maison, sans spécificité géographique type bute ou autre.

Comment vous gérez le fait d'avoir plusieurs modèles au niveau de la radio ?

Vous avez un rx et un tx que vous baladez d'un modèle à l'autre ?
Vous avez un tx unique et plusieurs rx , et vous faites le bindage à chaque fois ?
vous avez autant de couple rx/tx que vous n'avez de modèles ?

J'ai ca actuellement :

Je me prendrais bien un autre rx, mais j'ai du mal à y voir clair dans les compatibilités avec mon tx.

Bonne journée,
Nicolas

[Foxxy]

Pour ma part, j'ai plusieurs appareils
J'utilise un TX (Frsky Taranis) et dans chaque appareil j'ai un récepteur. Dans le TX j'ai créé une entrée pour chaque appareil et chaque RX est bindé avec le TX. Ensuite quand je change de modèle, je n'ai qu'à valider celui ci sur le TX et je vais voler.
Comme tu utilises un système Frsky, c'est la même procédure. Une fois que le RX est bindé avec la radio, celui ci sera immédiatement reconnu et tu dois avoir la led verte allumée.

[Foxxy]

Pour répondre à ton interrogation au sujet des repères visuel, il y en a au moins un : toi...

[EmpiGTV]

Pour répondre à ton interrogation au sujet des repères visuel, il y en a au moins un : toi...

Ouais mais j'ai pas réussi à me voir ! Ni ma magnifique bétaillère , j'étais dos à mon quad. La panique aidant, je n'arrivais qu'a aller tout droit et résister au vent de dos et quand j'ai entamé mon virage, et hop, j'ai fait mon magnifique atterrissage newtonien , perpendiculairement au sol.


Ok donc on peut avoir plusieurs modules rx bindés avec un seul tx .
Merci pour l'info
Nicolas

[Looping]

Pour ma pars, plus je vais vite, moins je ressens l'effet du vent

[EmpiGTV]

touché coulé !
j'avance pas !

[EmpiGTV]

Suite à des problèmes postaux , j'ai un peu tarder à recevoir mes pièces. ( Si vous avez des soucis avec des trucs venant de l'étranger, contactez la poste via facebook, ca marche super bien, il vous donne le nouveau numéro de suivi francais etc)
Je viens de finir de monter le quad avec des moteurs emax et des esc 12a de même marque.
J'ai fait un jolie montage soigné ... avec chaussettes , gaine thermo, mis la cc3d sur un truc anti-vibrations etc etc. j'étais assez content de moi.
J'ai fait le setup cc3d. Premier problème, dans openpilot quand on règle l’amorçage du moteur, le 3 ne s’arrête pas quand je lui demande mais 5 secondes plus tard.
J'essaye de le faire décoller chez moi, je le trouve super instable, je pivote sur la droite ca va, je pivote sur la gauche, et là il pivote violemment, et retourne au sol. Le moteur 3 tourne toujours et se coupe au bout de 5 secondes.

Mes précédents tests avec la cc3d juste avec le setup exécuté m'avait donné des résultats bien plus stables, qui permettaient de voler, que ca soit avec le x580 ou avec ce châssis avec les moteurs et esc d'origines.
J'vais recommander un esc. Je commence à me lasser, j'ai l'impression d'arriver à rien et de ne pas avancer.

J'hésite à prendre le 250 de graupner avec la télécommande. Je suis un peu résigné. Tout fonctionnait mieux quand je faisais des montages à l'arrache.

J'ai regardé la configuration de la flip32 via cleanflight. Ca m'a l'air plus compliqué, surtout au niveau de la télécommande, c'est super facile sur openpilot.

J'aimerais bien voler un jour, et il faudrait que je me trouve des gens avec qui partager en IDF.

Voila en gros.
Nicolas

[Lyssorus]

En Iles de France tu as du monde t'inquiète

Après pour ton soucis, ouvre un sujet dans la bonne section et on va voir si on arrive à t'aider.

Donne nous un max de détails, des prises d'écrans, et vidéo d'un vole si possible.

Bon courage

Le modélisme, c'est beaucoup de temps au sol pour avoir le plaisir de voler ^^'