Multi-Voltige

Bonsoir,

Après moultes lectures et tergiversation, j'ai commandé mon multi.

J'ai vu un peu gros, je pense.

Chassis :
Le chassis 4STAR est un 210 mm prévu pour des hélices 5". De conception robuste avec une base en carbone 3K de 4 mm finition mate, il vous étonnera par son équilibre lié à une excellente répartition des masses. Il est disponible dans différentes couleurs d'entretoises aluminium (Bleu, Rouge, Noir), avec vis aluminium ou vis Titane



Moteurs : Nova 2206 2500 Kv

FC : KISS 1.03

ESC : DYS XS30A BLHeli_S

PDB : Matek MINI POWER HUB BEC 5V/12V
Lipo : 1550 mha 75C

Il me tarde d'attaquer le montage, réglage.

Pour la partie FPV, je poursuis mes lectures. Je compte partir sur un VTX ImmersionRc.

Cdt

Jc

pas specialement gros .
mais super pechu la config
donc des lipos 4s 1600 75c minimum sinon moins de 3mn de vol .
les imersion rc sont gros , il y a plein de petit vtx 25/200/ 600 40ch qui font aussi bien le travail

ca va envoyer !!!

yan solo a écrit :
pas specialement gros .
mais super pechu la config
donc des lipos 4s 1600 75c minimum sinon moins de 3mn de vol .
les imersion rc sont gros , il y a plein de petit vtx 25/200/ 600 40ch qui font aussi bien le travail

Salut,

Je voudrais limiter au max la neige, quel modele me conseillerais tu ?

Jc

Jcc a écrit :

yan solo a écrit :
pas specialement gros .
mais super pechu la config
donc des lipos 4s 1600 75c minimum sinon moins de 3mn de vol .
les imersion rc sont gros , il y a plein de petit vtx 25/200/ 600 40ch qui font aussi bien le travail

Salut,

Je voudrais limiter au max la neige, quel modele me conseillerais tu ?

Jc

Salut JC, belle frame très proche du speed addict (http://www.catalystmachineworks.com/pro ... cing-frame)

Pour la neige, c'est surtout la réception qu'il faut soigner, un bon récepteur et surtout une bonne antenne (celles de la fabrique circulaire sont chères mais excellentes, bien que fragiles donc plutôt réservée à la réception) ou deux si tu es en diversity (un plus pour éviter un peu plus la neige). Pour le récepteur, cela va déjà dépendre si tu as un masque ou des lunettes.

Sinon un vTX en vogue en ce moment qui permet de switcher simplement entre 3 puissances 25, 200 et 600 mw :
http://www.made4race.fr/fr/fpv/435-foxe ... eband.html
ou celui-ci, plus léger je pense, mais un peu moins facile à régler, a nouvelle version "HV" semble avoir de bons retours
http://www.made4race.fr/fr/emetteurs/45 ... 58ghz.html

IRC est en train de nous concocter un nouveau vTx "tramp HV" dont tous les canaux sont calibrés (assurance que tous les canaux émettent bien à la puissance demandée) et pas mal de petites choses en plus, mais on ne sait pas encore quand cela sera commercialisé, ni à quel prix.

Edit : https://www.helicomicro.com/immersionrc ... -approche/
Edit 2 : vidéo de Pablo qui nous explique ce que le Tramp va apporter

Salut copain,
J'en ai un à la maison, j'attends juste une kiss et les esc dys 20a en blheli-s.
Je l'ai gagné à la ferme.

Je compte faire une petite vidéo du montage.

Niveau VTX chez ImmersionRC, y'en a un qui va bientôt sortir (ou qui est sorti) et qui est plus petit que leur truc bien long énormes d'avant, il s'agit de celui-ci :
http://www.immersionrc.com/fpv-products ... ansmitter/

Programmable de 1mW à 600mW

Salut,

J'ai commencé le montage.

Le chassis est un régal; la découpe est parfaite.

Pour la Kiss, c'est bon, je pense. Je prépare tout avant de sortir la machine à coudre.

cdt

Jc

Salut,

Quelques nouvelles. Sans une vilaine goutte d'étain qui s'est cachée dans un ESC, cela aurait volé ce matin.

J'ai commandé le masque : http://www.banggood.com/Eachine-VR-D2-5 ... 74866.html

Prêt à voler je serait aux environs de 600 à 650 grammes avec le VTX, cam, etc ..

Deux ou trois photos.

https://gyazo.com/6882f36ee4f7c381a15351eb59b5d496

https://gyazo.com/7f187c57d3f4b96c01daf9d887b4d361

cdt

Jc

Salut.

La bête est finie et pèse, prête à ver, 342 grammes hors lipos et FPV.

Premier vol dans ma cour, c'est niquel. La Kiss est idéale pour débuter. Ca vole comme un hélico en beaucoup plus stable.

Samedi, direction le terrain pour les premiers vols à vue.

A+

Jc