Multi-Voltige

Suite à la disparition tragique de mon armadillo et au bonheur du freestyle le long de falaises et de mon projet secret de l'été , il me faut un nouveau multi qui pousse suffisamment

j'ai cherché des frame 4" mais à part l'armadillo que j'ai perdu rien ne me plais vraiment. Et pas envie de refaire le même multi

je suis donc parti sur une idée de 6" (j'en ai jamais eu et c'est l'inverse de la mode actuel) et le 6S c'est a cause de Lulutchab moi je voulais du 5S et il ma rappelé l'article de FPV passion qui parle du 6S
donc ce sera 6S

un Vector 6" low ride


FC récupérée CL Racing F4 FC
ESC récupérés Aikon 30A 4 - 6S
VTX récupéré Tramp HV V3


il me manque les moteurs, la caméra et les lipos aah et un rx ^_^ (et surement autres choses)

pour les moteurs j'hésite entre des 2405 1722 kv Choix N°1
et des 2405 1922kv Choix N°2

En 6S, prévois les ESC qui vont bien... A mon avis, plein gaz ça doit enquiller des ampères par paquets de 10 !

Hello,

T'as un beau châssis si je puis me permettre

FarF.

FarF a écrit :Hello,

T'as un beau châssis si je puis me permettre

FarF.

Il est encore en fabrication il est fini demain et part des USA
Mais j'ai hésité avec le sloop v2 de pirates

Je me demande si je ne devrais pas passer à 35A avec des moteurs 1722 ou 1922kv et des tripales 6040
Vous en pensez quoi? C'est pour du freestyle donc quand mm pas mal de gros coups de gaz assez long le long des falaises

toyty a écrit :Je me demande si je ne devrais pas passer à 35A avec des moteurs 1722 ou 1922kv et des tripales 6040
Vous en pensez quoi? C'est pour du freestyle donc quand mm pas mal de gros coups de gaz assez long le long des falaises

y z'en disent quoi les trust test ?

mais bon sa sera du 6s ; si tu monte la tension tu diminue l'intensité ...

toyty a écrit :je suis donc parti sur une idée de 6" (j'en ai jamais eu et c'est l'inverse de la mode actuel) et le 6S c'est a cause de Lulutchab moi je voulais du 5S et il ma rappelé l'article de FPV passion qui parle du 6S
donc ce sera 6S

Et voilà... c'est encore ma faute....
(pour ceux que ça intéresse, l'article de FPV Passion dont il parle, c'est celui-ci : http://www.fpv-passion.fr/couple-moteur ... tionnaire/)

Ben comme souvent c'est des infos quasi introuvable car c'est pas des moteurs communs comme les emax.
Mais j'hésite à en acheter des 35A au pire je mets les 30 et si ça crame je change

toyty a écrit :Ben comme souvent c'est des infos quasi introuvable car c'est pas des moteurs communs comme les emax.
Mais j'hésite à en acheter des 35A au pire je mets les 30 et si ça crame je change

on a tendance a sur-calibrer les esc en général niveau intensité ,sur un trust test tu peut diminuer d'1/3 les ampères consommé ,en plus dans ton cas ,avec du 6s , tu vas descendre encore plus bas, MAIS les esc (et les moteurs) doivent tenir le 6s surtout !

flag a écrit :

toyty a écrit :Ben comme souvent c'est des infos quasi introuvable car c'est pas des moteurs communs comme les emax.
Mais j'hésite à en acheter des 35A au pire je mets les 30 et si ça crame je change

on a tendance a sur-calibrer les esc en général niveau intensité ,sur un trust test tu peut diminuer d'1/3 les ampères consommé ,en plus dans ton cas ,avec du 6s , tu vas descendre encore plus bas, MAIS les esc (et les moteurs) doivent tenir le 6s surtout !

Les 30% de marge j'avais Déjà entendu mais on a peur du cramage d'un esc à 100m de haut

Les esc que j'ai en stock c'est des aikon 4 à 6s mais les moteurs sont des 2 à 5S mais je ne m'inquiète pas trop sur le firebolt zigogne vendais des multi avec des moteurs 3s pour tourner en 4