Photo du montage Gabi3X- Kit Angusfly 250

[Gabi3x]

Coucou les zouzous!

Suite à l'aventure du choix de la makina (ici =>Avis sur 1er Racer) vlà le montage!

Bon et bien chat y est, c'est démarré.
Voici quelques photos:
Préparation de la zone de combat, avec armement sorti d'un vieux carton que je n'avais pas touché depuis longtemps (la preuve avec la dernière photo de ce post)

La tablette sur le site d'Angus (trop trop top le tuto) et nous voilà avec la structure d'assemblé!





Un peu de trac pour l'opération chirurgicale des ESC (un truc: tracer une entaille dans la gaine d'origine permet ensuite de la "déchirer" à la main proprement => pas de risque de passer le scalpel sur un composant fragile )



Puis voila la coupure des cables trop long des moteurs, et une jolie couverture d'étain



Et leurs installations




Et enfin la soudure des moteurs aux ESC: et là je me rends compte que ma dernière soudure remonte à plus de 10 ans



Va falloir me donner un truc pour faire de belle soudure. Pas compris là...

Pour le moment, direction dodo, on verra demain pour la suite

Bizzzz

[Foxxy]

Ça avance déjà bien
Pour les soudures et afin qu'elles soient belles et brillantes : Essayes d'éliminer la soudure d'origine, la soudure chinoise n'est pas d'une qualité super. Ensuite,tu achètes du décapant pour soudure à l'étain, en pâte ou liquide peu importe. Tu en passes sur les deux parties qui vont être soudées ensemble. Enfin il faut chauffer vite et éviter de rester des plombes sur la soudure. Ne jamais souffler sur une soudure pour la refroidir. Ne pas bouger tant que la soudure est encore molle.

Passes un coup de lime sur les bouts vis qui dépassent des écrous nylstop, çà évitera de t’écorcher en prenant le quad à la main. Aussi, retournes tes vis de manière à mettre la partie avec l'empreinte à l'extérieur et les écrous à l'intérieur, ça évité de s'accrocher partout. Recommandation : on ne met pas de frein-filet sur des écrous nylstop.

Bonne continuation

[kantin67]

Foxxy +1000
Sur ta photo de soudure on dirait que tu as juste chauffé le fil mais pas la soudure du circuit, tu devrais procéder comme suit :

-le fer soudé bleu sur la position 60w
-l'esc dans la 3ème main
-tu poses la pointe du fer sur l'esc et le bout du fil étamé sur le coter du fer a souder
-quand tout est liquide tu plonge le fil dans l'etain ,tu retire le fer dans la direction du fil et tu respires plus jusqu'a ce que ce soit dur ( pas dans le slip hein)

Ps : faut être réactif par ce que 60w ça chauffe pas mal

A plus

[Gabi3x]

Bonjour!!
Merci pour les retours!
Par contre, est-ce que cela vaut la peine de déssouder pour en refaire des propres? j'ai testé et cela tiens. Et comme je suis certain qu'il y aura de la casse à un moment ou un autre...
Pour le fer à souder, j'en ai un de 15W/30W, car je trouve que 30 cela fait déjà beaucoup. 60 me parait énorme!
En tout cas, je note et j'appliquerai !

[angusfly]

+1000 aussi, par contre j'émets une réserve quant à monter les vis tête vers le bas, en effet lors de contacts répétés (oui ça arrive souvent) avec le sol, parfois dur le bougre , les empreintes vont se bouffer et après pour les dévisser c'est la misère il faut jouer de la drémel pour refaire une empreinte permettant d'utiliser un tourne vis plat

Bon évidemment c'est si tu vires les pieds .........et les pieds tu vas vite les virer

[lulux]

Perso je reprendrais les soudures... C'est sur que c'est du boulot en plus mais bon j'ai peur qu'avec quelques chocs et les vibrations la petite partie qui est en contact avec l’étain de l'ESC finisse par casser...

[Foxxy]

Il vaut mieux reprendre les soudures et faire quelques chose de propre, d'autant que sur tes photos, je suis un peu inquiet pour les soudures sur les esc. On dirait plus qu'elles sont collées au lieu d'être soudées. Sur les pads de l'esc il faut chauffer plus fort, car les pistes sont larges et dissipent la chaleur du fer. Pour ce travail j'utilise un fer de 60W et je le laisse bien chauffer.

Angusgly pour les vis. Effectivement je n'avais pas pensé à la problématique des crashs répétitifs. Faut dire que je crash peu, mais bien Quand je crash il n'y a pas que les vis à changer

[Gabi3x]

Bouhouhou j'ai 3 fer à souder, et ils sont tous à 30W max!!!!

Argghhhhhh comme le dit la chanson: Et maintenant... que vais-je faaaaaaaiiiiiiireeeeeeuuuuuuuuuuuh.....

D'accord sur le mode plus collé que fusionné... ben vais tester, et j'espère ne pas bousiller les composants de l'ESC avec la temperature dégagée...

[Gabi3x]

Tome 2 du montage!

J'ai refait les soudures des ESC et graces à vos conseils, c'est déjà bien mieux!


Ensuite préparation des différents cables d'alimentation des ESC...


... et gainage!


Oui mais voilà, au bout d'un moment, on se retrouve à 23h passé avec un cable dans la main, un JST, et on se demande à quoi cela va bien pouvoir servir!

Et du coup, bilan des courses ci-dessous:


Et avant de poser des questions, voici un schéma sur lequel je vais me baser (tiré d'ici)


Si je comprend bien:
- je dois défaite les gaines pour souder ce p.....n de jst
- Les ESC 2-3-4 doivent voir le positif retiré (le fil rouge sur le bouton...) Par contre comment l'on fait? J'ai pas l'habitude de les enlever en montant mes pc
- Le cable A sur ma photo, à quoi sert 'il? à alimenter la Naze32? Si oui, je suppose qu'il faut le brancher à l'emplacement à droite du buzer sur le schéma
- mon buzer, je le branche au même endroit que le schéma (confimé par la doc trouvé ici)?

Voili voilou, je vais maintenant rejoindre mon petit lit douillet!

[Jean des Biolles]

Salut, le câble A tu peut t'en servir pour alimenter le vtx 12volt. Tu peut aussi l'utiliser pour le brancher à la naze à côté de la connexion du buzzer pour avoir le contrôle de la tension de la lipo par la naze. Pour enlever le fil rouge de la prise des ESC, il y a une petite languette à soulever avec la pointe d'un couteau ou un très petit tournevis.

Jo