Multi-Voltige

Bonjour à tous,
Je viens de finir le montage de mon nouveau jouet un J-mini
Ma porkette à l'air d'un monstre à coté, où il y a plein de vide!
Poids avec lipo 3S 1000mAh = 295g

Ca c'est le coté sympa de la chose.
Après avoir changé ma 2ème lipo, en attaquant la 3ème, le moteur avant droit ne tourne plus comme si il lui manquait une phase.
Retour au garage je regarde mes soudures je fais le tour de la machine (c'est vite fait il suffit d'avoir une loupe), et je ne vois rien d'anormal.
Calibration des ESC tout est ok ça tourne bien.
Retour sur le terrain : même problème moteur avant droit qui ne tourne pas!
Garage, inspection, test des moteurs c'est ok
Je branche la taranis je fais un essai ça ne marche plus donc je contrôle les voies et tout à l'air correct.
J'ai changé les affectations des esc sur la naze et j'ai toujours le même pb sur le même moteur mais pas quand je fais un test moteur!
On s'y ai mis à plusieurs et on à pas compris!
On dirait un problème de dialogue entre la naze et l'esc uniquement quand je le pilote avec la radio.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Sinon mes 2 vols mon complètement laissé gaga : c'est vraiment génial ça déchire grave!
PS je posterai bientôt une petite photo.

Tu n'aurai pas une vis de fixation moteur trop longue qui viendrait toucher le bobinage ?

Foxxy a écrit :Tu n'aurai pas une vis de fixation moteur trop longue qui viendrait toucher le bobinage ?

Merci Foxxy mais malheureusement c'est pas ça.
Je n'y avais pas pensé au début mais dimanche on c'est la première chose qui m'a été demandé. En desserrant la vis (M2x4) j'avais le même pb.
En plus ça n'explique pas pourquoi le moteur tourne bien en faisant le test.
Je vais tout reprendre à zéro et voir étape par étape.

Ca me soule j'ai mon clavier tqui déconne aussi : tquand je metq un Q y'a un TQ tqui apparaitq derrière etq tquand je metq un Q, un T apparaitq devantq
Je dois avoir des mauvaises ondes en ce momentq

Hourra!
J'ai maintenant une panne tout le temps après avoir fait 4 nouveaux essais!
Je sais c'est un peu bizarre de dire ça mais au moins ça limite les investigations.
Donc c'est soit moteur soit esc.
Vu que le moteur chauffe ça doit être lui.

J'ai envoyé un message à Aero-tek hier soir et Antoine m'a répondu ce matin à 08h30. Merci à eux pour leur présence et leur rapidité.

J'ai plus de g sur mon clavier... =copier coller

Ecoute j'ai le même soucis sur mon Nero
Je change la cam Hier , je fais un vol dans le jardin çà marche au top.
Je coupe la machine un moteur continue a tourner ... chelou
Je redecolle .. enfin j'essaye .. une phase dans le sac ..

Ce soir si j'ai le courage je tente un nouveau couple esc moteur ... on va bien voir mais à la différence du J Mini dans le Nero tout est intégré .. et j'en ai bien pour 25mn à l'ouvrir ... autant pour le refermer et la maintenance

Après que ton moteur chauffe ne soit pas signe d'un moteur défectueux ca peut venir d'un ESC

Je testerais au banc ce soir avant de lancer le bouzin ...

cubensia a écrit :Après que ton moteur chauffe ne soit pas signe d'un moteur défectueux ca peut venir d'un ESC

C'est bien le moteur *: j'ai fait l'échange avec un autre et c'est lui qui déconne.

Aero-tek m'en renvoie un!

cubensia a écrit :mais à la différence du J Mini dans le Nero tout est intégré .. et j'en ai bien pour 25mn à l'ouvrir ... autant pour le refermer et la maintenance

J'imagine bien. Pour le monter j'ai passé autant de temps à réfléchir comment j'allais caser le tout dedans qu'a le monter!
On se rend compte qu'un D4R-II c'est vachement gros et je ne parle même pas de la cam.

Bon bah j'ai commandé des moteurs pour ma part
Car 6 Dys au total pour avoir 4 qui fonctionnent un temps çà m'a saoulé

Suis parti sur les RCX

Aero-tek vient de me renvoyer un moteur et ça fonctionne!
Par contre j'ai de grosses vibrations quand je pousse les gaz.
Vu qu'il fait nuit je verrai ça demain.

Salut DRKwin, tu pourrais le donner l'écart moteur à moteur avant stp ?

Donc voici quelques photos du moustique :

Green a écrit :Salut DRKwin, tu pourrais le donner l'écart moteur à moteur avant stp ?

L'écartement avant (et arrière) : 138mm (avant les refus de priorités)
Moteur avant/arrière : 117mm (idem)
Moteur 3100Kv, esc opto 16a BLHeli 13.2, naze32 mini, Lipo 3S 1000mAh 35C, hélices 4x45, DR4-II, Run cam 650TVL, Aomway 200mW = 295g

Y'a du réglage à faire par contre. Quand j'ai volé avant que mon moteur lache j'avais beaucoup (mais vraiment beaucoup) de pêche et là c'est tout mou et ça vibre (je viens de me rendre compte que je ne devrait pas écrire ça mais je le laisse )
Vous avez une idée?