une vidéo du leader120 , configuration stock en 2s à l’exception des hélices qui sont des
Gemfan 2540 tri et de bétaflight que j’ai passé en 3.4.0.
Le 25mw trouve assez vite ses limites en very low riding, mais tout comme yansolo, je kiffe cette petite machine qui me permet de voler sur certains spots en toute discrétion.
Qualité DVR eachine...difficile de caser une gopro , je testerai une petite sq12
Re: Leader 120 stock en 2s
Posté : 23 juil. 2018, 16:40
par flag
comme la montré Yan ça marche du tonnerre , presque pas croyable ce bidule en 2s
Re: Leader 120 stock en 2s
Posté : 23 juil. 2018, 16:43
par angusfly
Et je suis loin d'être full throttle, ça permet de faire durer le plaisir
Re: Leader 120 stock en 2s
Posté : 23 juil. 2018, 20:36
par yan solo
elle a criée helpppp la lipo , mais quant on aime on compte pas
perso c est trois lipos par jour mini et les 5 pouces font la gueule
pour ceux qui sont tentés la version 3 pouces en F4 cadix et vtx 200mw est bientot dispo et vue la difference de prix c est topissime
peut etre un petit bémol sur le kv ,en 2s ça vas etre juste ,mais en 3S 650 ou en 4s 450mah
Re: Leader 120 stock en 2s
Posté : 23 juil. 2018, 21:14
par angusfly
yan solo a écrit :
elle a criée helpppp la lipo , mais quant on aime on compte pas
et elle a une trentaine de vols qui la sèchent complètement mais elle remonte toujours à 3,3 ou 3,4 volts par élément après une quinzaine de minutes,
impressionnant, non !?
Re: Leader 120 stock en 2s
Posté : 24 juil. 2018, 12:53
par yan solo
pour le moment la meilleure 2S que j ai test c est tattu 650 4min a 10,5v
et en 3S c est amax 550 4min sans un coup de bipp a 11v
et la pire c est dinogy 3S 500 un bouse enorme brulante au bout de 2,5 min et qui fait sonner le buzz a chaque coup de gaz
j ai remis les hélices d origine et en 2S tattu c est plutot bien mais toujours les moteurs trop chaud en 3S 550
me languis presque l hiver provençal et ses 18 degres au soleil
Re: Leader 120 stock en 2s
Posté : 24 juil. 2018, 16:53
par angusfly
J'ai 2 zop power en 2s + celle d'origine, elles chauffent mais pas les moteurs ils sont à peine tièdes, en 3s j'ai une zop qui chauffe aussi et les moteurs sont à 50 ° mais tout ça avec les gemfan moins gourmandes que les origines, celles là je les ressortirai en hiver à 18°
J'attends du tattu 450 45c en 3s et je vais le passer en 200mw pour aller voler à l'étranger