Multi-Voltige

Salut

Vu que des courses sont organisées a droite , a gauche de différent niveaux .... heuuuuu !!! dubaï c'est une autre dimension ,je me demandais si il existe un règlement qui définit des catégories différente de Multi avec , j'imagine , entraxe , motorisation, nombre de cellules ,ect .... Choses obligatoire (25Mw ,race band , et-je-sais-pas ) ou pas obligatoire ,failsafe ...sécurité ,module de comptage ...( comment qu'on sais qui-qu'est-l'premier ) ;enfin bref ce qui fait que t'arrive pas a t'as première course comme ..... un bit

ce qui pourrais permettre de se positionner ,part rapport a son matos/niveau pour aller se "péter" une race

et ; les retours et les ressentis , voire les déboires " of the race " qui seraient très intéressants/enrichissant , je pense

et est-ce qu'il serait pas pertinent de parler de tout ça dans un sujet pour éclaircir le coté """Commpéte""" et visualiser l'accessibilytie-to-the-race !!!

Biz

Pas de règlement identique pour toutes les courses, celui de dubai est très différent de celui de la FFAM.

On retrouve des points communs (4S max, 300mm max entraxe, ....)

Il est vrai que sa serais pas une mauvaise idée d'avoir des "règles internationales" comme dans les autres sport.

Mais patience, la discipline est récente, le règlement va surement s'étoffer au fur et a mesure du temps.

c est clair que c est completement con qu il n y ai pas de classe , par taille et puissance .
mode dubai on :
ca vas etre rigolo les qualifs, la majorité des pilotes son partis avec des machines de guerre en airmode ou acro 4s . et le parcour de qualif est juste parfait pour un 180 en 3s
il va y avoir du lourd colé au plafond

Un reglement ffam existe pour la France.
Donc logiquement toute course "officielle" j'entends par là une course organisé par un club de la ffam doit respecter ce reglement.
Je résume vite fait le temps de remettre la main sur le dit reglement.
330mm Max
6" Max
4s Max et pas de lihv
3 moteurs mini et 15 degrés d'angle Max
Normalement y a un juge derrière chaque pilote (avec lunettes) qui compte les tours et vois si tu rate une porte.
on vous donneras plus d infos avec jull d'ici 15jrs si tout va bien
édit:
http://www.ffam.asso.fr/medias/fichiers ... 02016).pdf

Pour les Gates si ont en loupe une ont doit faire demi-tour pour la reprendre.