vos avis svp

[k8v]

Je vient de recevoir la réponse du club de modélisme qui est a coté de chez moi vous pouvez me donner vos avis sur son message

Bonjour k8v

J'ai bien reçu ton message .

Donc pour commencer par le début , je te conseille dans un premier temps d'essayer  à piloter un appareil plus traditionnel ,un avion trainer , déjà pour se familiariser au sens de vol et ce qui va avec .

Ensuite  le vol en FPV , nécessite au yeux de la réglementation ,un deuxième pilote à vue , donc un pilote formé à ce pilotage .
Je pratique le quadricoptere , un QUAD9 fabrication maison sans FPV ,camera embarquée pour des prises de vue aérienne .

Tu peux nous rencontrer sur le terrain , par exemple ce samedi 16 Mai , nous y sommes pour notre journée d'entretien et qq vols si le temps le permets , ça permettra d'en discuter et de t'informer des modalités d'adhésion au club .

Au plaisir de te rencontrer , bien à toi

[Green]

Tu veux un avis sur quoi ?
Si c'est pour l'avion, je comprends pas pourquoi il re dis ça.
Si c'est pour le vol a vue je comprends mieux.
A mes yeux c'est mieux d apprendre en vol à vue pour comprendre ce qui se passe en vrai sur la machine et ça permet d'apprendre les réflexes. Et ensuite passer au fpv.

[k8v]

Mes demande était :

- déjà pour l'avion
je me suis dit il me raconte quoi je veux faire du drone moi
@manolozen ma conseillé de faire mes début sur un hubsan conseil que j'ai suivi je devrai le recevoir la semaine prochaine!

- un peu pour le fpv car j’avais vu qu'il fallai être 2 après je ne crois pas qu'il est dit qu'il doit être pilote ?

[Quetzal]

La règlementation exige effectivement qu'en vol fpv il y ait un deuxième pilote en double commande, et qui garde en tout temps le drone à portée de vue.
http://www.developpement-durable.gouv.f ... omodelisme

Je ne connais pas la pratique des clubs d'aéromodélisme mais ça ne m'étonnerait pas qu'ils respectent scrupuleusement la loi applicable, ils sont beaucoup plus susceptibles de contrôles que des particuliers faisant voler un drone dans un champ au milieu de nulle part...
D'ailleurs je me demande comment ça se passe pour les asso de multi, comme MVA, est-ce que vous appliquez ces règles spécifiques Mano? Vous êtes qualifiés de club d'aéromodélisme?

[Green]

Pour le 2ème pilote, je sais pas si il dois être pilote officiel.
Après, son discours est logique a ce sujet car il peut pas te dire, viens faire du fpv en solo alors que la lois dis non.

[Quetzal]

+1!
Et puis si ça se trouve, entre le discours officiel et le discours officieux... Tu feras mieux d'y faire un tour et d'en discuter avec eux

[k8v]

Pour le 2ème pilote, je sais pas si il dois être pilote officiel.
Après, son discours est logique a ce sujet car il peut pas te dire, viens faire du fpv en solo alors que la lois dis non.

total ok avec se que tu dit mais comme le club est a 500m et qu'il ne son apparemment la que le samedi sa pourrai être sympa dit aller avec une personne non pilote (femme, parents, amis...) les autres jours

La règlementation exige effectivement qu'en vol fpv il y ait un deuxième pilote en double commande, et qui garde en tout temps le drone à portée de vue.
http://www.developpement-durable.gouv.f ... omodelisme

Je ne connais pas la pratique des clubs d'aéromodélisme mais ça ne m'étonnerait pas qu'ils respectent scrupuleusement la loi applicable, ils sont beaucoup plus susceptibles de contrôles que des particuliers faisant voler un drone dans un champ au milieu de nulle part...
D'ailleurs je me demande comment ça se passe pour les asso de multi, comme MVA, est-ce que vous appliquez ces règles spécifiques Mano? Vous êtes qualifiés de club d'aéromodélisme?

sa serai effectivement bien de savoir comment sa se passe chez les asso de multi et j'irai quand même faire un saut samedi enfin si le temps s'arrange (pluie)

[Maxxhimum]

La deuxième personne pour le FPV est forcément pilote puisqu'elle doit pouvoir reprendre la main en cas de pbm, elle doit surtout être en double commande.

Non je ne suis pas schizophrène, on parle de la réglementation, pas de ce que l'on fait derrière les arbres

[k8v]

ha désoler je n'avais pas vue qu'il nous fallai des drone auto école (double commande)

[manolozen]

Le fpv est plutot à oublier pour l instant dans les clubs, en raison surtout de la reglementation, qui évolue mais timidement, l'histoire de la double commande évolue et on commence a accepter la simple presence d observateur qui coupe simplement la radio pour declencher le failsafe et des refractaires au fpv car il y en a.
Oui l avion pour apprendre les commandes et leurs inversions et le vol a vue, mais un micro a la baraque c est très bien aussi sinon mieux puisque tu peux voler couché dans ton pieux