Multi-Voltige

Salut

La compensation du tilt, devient presque incontournable lorsqu'on vole rapidement en lowriding puisqu'en accélérant fort le quad s'incline et donc la camera aussi a tel point qu'on a du mal a apercevoir l'horizon.
Mais j ai l impression que ça rajoute une difficulté supplémentaire pour gérer le multi et savoir dans quelle position il se trouve.
Je souhaite recueillir différents commentaires de riders qui utilisent cette technique, si ça complique beaucoup l’apprentissage, si c est une technique incontournable. On peut aussi soit compenser totalement le tilt ou partiellement.

Merci

Perso j'ai fait ça mais pas encore essayé !!



Je pense (ça reste une supposition) que la compensation partielle devrait suffire (de toute façon une compensation complète reste impossible ou très difficile à réaliser)
je vais essayer ça ce weekend !

manolozen a écrit :Salut

La compensation du tilt, devient presque incontournable lorsqu'on vole rapidement en lowriding puisqu'en accélérant fort le quad s'incline et donc la camera aussi a tel point qu'on a du mal a apercevoir l'horizon.
Mais j ai l impression que ça rajoute une difficulté supplémentaire pour gérer le multi et savoir dans quelle position il se trouve.
Je souhaite recueillir différents commentaires de riders qui utilisent cette technique, si ça complique beaucoup l’apprentissage, si c est une technique incontournable. On peut aussi soit compenser totalement le tilt ou partiellement.

Merci

Je suis d'accord avec toi pour le rajout de difficulté moi j'ai mis 10deg d'angle a ma cam et puis voilà .
Je n'aime pas ne pas savoir qu'elle angle je donne a mon quad .

j'ais testé un angle fixe env. 30°ben j'aime po ,mais louchooo vole comme ça je crois ,les repéres sont différents , j'ai tentance a volé "quad tres penché en avant " pour compenser surement mais j'ai pas l'impression d'aller plus vite , le raz mote est plus délicat ça touche souvent et sur un virage appuyé a 180° je tourne pas assez donc virage en 2 fois un peut chaud ; sans parler des mouvement " parasites" de la tête : un vrai mongolien
je suis revenu a plat voire 5°max

maintenant juste une petite compensation partielle c'est peut etre pas mal

Bon ben pas test aujourd'hui... NEIGE À DONF !!

flag a écrit :j'ais testé un angle fixe env. 30°ben j'aime po ,mais louchooo vole comme ça je crois

C'est sur la mobius que j'ai mis de l'angle, pas sur la cam fpv

flag a écrit : mouvement " parasites" de la tête : un vrai mongolien

J imagine le truc
Merci pour vos reponses, j en attend d autres, j aimerai bien savoir si certains volent avec la compensation "active", cad pas d angle fixe.

Moi je fais comme flag, qd je vois plus que le sol il suffit de lever la tete... Mais pour ceux qui vole avec un ecran sur la telco il suffit de lever les bras....

Sinon il y a un bon sujet sur MRFC sur la compensation du tilt avec un petit servo ca semble pas mal

willoo a écrit :

manolozen a écrit :Salut

La compensation du tilt, devient presque incontournable lorsqu'on vole rapidement en lowriding puisqu'en accélérant fort le quad s'incline et donc la camera aussi a tel point qu'on a du mal a apercevoir l'horizon.
Mais j ai l impression que ça rajoute une difficulté supplémentaire pour gérer le multi et savoir dans quelle position il se trouve.
Je souhaite recueillir différents commentaires de riders qui utilisent cette technique, si ça complique beaucoup l’apprentissage, si c est une technique incontournable. On peut aussi soit compenser totalement le tilt ou partiellement.

Merci

Je suis d'accord avec toi pour le rajout de difficulté moi j'ai mis 10deg d'angle a ma cam et puis voilà .
Je n'aime pas ne pas savoir qu'elle angle je donne a mon quad .

+1 ........... c'est comme l'expo,je n'aime pas ça,ça pertrurbe le feeling !

Essai de vol avec et sans tilt à l'instant !!

Avec tilt actif je dois mettre plus de gaz donc je compense et je vole plus vite !
Pour les virages ça ne perturbe pas trop.
C'est pas mal je dirais je pense laisser comme ça et m'y faire, en plus le Fury est bien centré comme ça !

J'ai entre 40 et 50% de compensation !