BlHeli et Oneshot125

[manolozen]

Non jean, si tu découpes 3 côtés de l'atmel ça te fais une trape, un petit scotch et c'est nickel.

Sur la gaine sans decouper les papates de l atmel
+1

[Green]

Mer.. J'ai oublié la photo
Alors est ce que vous avez les même réglages que moi ?

[Fury]

Oui a part le pwm sur damped light !!

[olfo]

Oui presque sur mes ESC Afro12 j'ai mis en plus:
"PWM Frequency" a "Damped Light"
"Motor Timing" a "High"
et aussi "Temperature Protection" a "ON" puisque les Afro sont capable de le gérer

et avec cela tu devrai être sur la ligne d'arrivée

[Green]

A ok je vais le refaire alors.Merci
ça sert à quoi damped light ?
Je vais faire mon relou mais, il n y aurais pas une âme charitable qui voudrais bien expliquer les option de réglage de blheli.
Parce que du coup je règle mais je sait pas ce que je règle.

[olfo]

Damped light c'est ce que j'expliquais un peu plus haut, pour faire simple c'est du frein moteur quand tu coupe les gaz l'esc force le moteur à freiner plutôt que d'attendre que les frottement ralentisse la vitesse de rotation
Timing high c'est en gros la vitesse de synchro des moteurs si tu remarque des pertes de synchro en vol tu peu jouer sur ce paramètre
Voilà voilà

[Fury]

Moi j'avais entendu que le timing se réglait comme ça :
Low: moteur (inrunner en général) 2 à 6 pôles
Medium moteurs jusqu'à 12 pôles
High moteurs plus de 12 pôles

À confirmer

[Green]

D'accord, mais le one shot il freine pas les moteurs lui aussi ?
Je me sert pas du oneshot mais je suis curieux.

[manolozen]

Le freinage c est pas plutot le regenerative break?

[olfo]

"Regenerative break" c'est le terme utilisé sur les esc kiss sur blheli ils appellent cela "damped light" me demande pas pourquoi c'est comme ça