Calibration des ESC avec OneShot125
Posté : 19 sept. 2015, 12:05
Je vous retransmets un message reçu de sskaug (Stephen Skaug développeur Blheli) et relatif à la calibration des ESC avec Oneshot125 :
Some people like to lower the min command to between 950-980.
I personally don't like this workaround. Instead I re-calibrate my ESC's so that the false signals are below the threshold of the ESC calibration range.
The way you do this is very easy.
First, make sure Oneshot is disabled in cleanflight.
Next, set your min command = 1050 (increasing it by 50u s from 1000)
Now go to the motor tab and calibrate your ESCs.
After calibration w/o Oneshot, we need to (re)enable Oneshot and calibrate the ESCs once more.
Now that calibration is complete, you can lower the min command back to the standard 1000u s and the ESCs should no longer detect the noise and "chirp"
@R2SK has suggested that it is best to calibrate the ESCs after enabling Oneshot on the FC. However, if you have not calibrated with min command = 1050 and Oneshot off and you attempt to raise min command, keep oneshot on, and re-calibrate then the motors will actually start spinning, on you a bit which is no bueno.
Traduction (approximative, de ce que j'ai pu en décrypter)
Certaines personnes aiment à abaisser la commande min entre 950-980.
Personnellement, je n'aime pas cette solution. Au lieu de cela je re-étalonne mes ESC de sorte que les faux signaux soient en dessous du seuil de la gamme d'étalonnage ESC.
La façon de procéder est très facile.
Tout d'abord, assurez-vous que Oneshot est désactivé dans Cleanflight.
Ensuite, réglez votre mincommand = 1050 (augmentant de 50µs à partir de 1000)
Maintenant, allez à l'onglet moteurs et calibrez vos ESC.
Après calibration sans Oneshot, nous avons besoin de réactiver Oneshot et calibrer les ESC une fois de plus.
Maintenant que l'étalonnage est terminé, vous pouvez réduire le micommand et revenir à la norme 1000µs et les ESC ne doivent plus détecter le bruit et "chirp"
@ R2SK a suggéré qu'il est préférable de calibrer les ESC après l'activation Oneshot sur la FC. Toutefois, si vous ne l'avez pas calibré avec la commande min = 1050 et Oneshot off et que vous essayez d'augmenter mincommand, continuer sur OneShot, et re-calibrer ensuite les moteurs pourront effectivement commencer à tourner, ce qui n'est pas recommandé.
Some people like to lower the min command to between 950-980.
I personally don't like this workaround. Instead I re-calibrate my ESC's so that the false signals are below the threshold of the ESC calibration range.
The way you do this is very easy.
First, make sure Oneshot is disabled in cleanflight.
Next, set your min command = 1050 (increasing it by 50u s from 1000)
Now go to the motor tab and calibrate your ESCs.
After calibration w/o Oneshot, we need to (re)enable Oneshot and calibrate the ESCs once more.
Now that calibration is complete, you can lower the min command back to the standard 1000u s and the ESCs should no longer detect the noise and "chirp"
@R2SK has suggested that it is best to calibrate the ESCs after enabling Oneshot on the FC. However, if you have not calibrated with min command = 1050 and Oneshot off and you attempt to raise min command, keep oneshot on, and re-calibrate then the motors will actually start spinning, on you a bit which is no bueno.
Traduction (approximative, de ce que j'ai pu en décrypter)
Certaines personnes aiment à abaisser la commande min entre 950-980.
Personnellement, je n'aime pas cette solution. Au lieu de cela je re-étalonne mes ESC de sorte que les faux signaux soient en dessous du seuil de la gamme d'étalonnage ESC.
La façon de procéder est très facile.
Tout d'abord, assurez-vous que Oneshot est désactivé dans Cleanflight.
Ensuite, réglez votre mincommand = 1050 (augmentant de 50µs à partir de 1000)
Maintenant, allez à l'onglet moteurs et calibrez vos ESC.
Après calibration sans Oneshot, nous avons besoin de réactiver Oneshot et calibrer les ESC une fois de plus.
Maintenant que l'étalonnage est terminé, vous pouvez réduire le micommand et revenir à la norme 1000µs et les ESC ne doivent plus détecter le bruit et "chirp"
@ R2SK a suggéré qu'il est préférable de calibrer les ESC après l'activation Oneshot sur la FC. Toutefois, si vous ne l'avez pas calibré avec la commande min = 1050 et Oneshot off et que vous essayez d'augmenter mincommand, continuer sur OneShot, et re-calibrer ensuite les moteurs pourront effectivement commencer à tourner, ce qui n'est pas recommandé.
