Multi-Voltige

Salut,

Ou comment rectifier des hélices plastiques en hélices 3D

http://vimeo.com/62015977

J'ai tenté le coup avec mes rctimer à deux balles, ça marche plutôt bien avec le décapeur même sans trop chauffer, histoire de faire de économies sur les helices.



J'vais tester une autre méthode, plus propre, je posterai si ça marche.

Bein tu vois Foxxy, chez moi aussi c est le bordel

Oui mais ton bordel est plus glamour que le mien en arrière plan, je vois des jardinières, et des noms comme Meilland, Delbard, ma femme trouve ça plus sympa que mon foutoir

Pour le "remodelage" des hélices, je ne suis pas trop motivé. A mon avis la prise de risques est trop importante. Une hélice "bricolée" peut voir une de ses pales se détacher... S'il y a de la viande dans la trajectoire, ça peut même tuer. Même si les hélices spécifiques au vol 3D sont chères, est ce que le jeu en vaut la chandelle Lors de l'inversion du sens de rotation les contraintes physiques sont énormes, Anta a même cassé, en vol, des hélices soit disant faites pour l'acro 3D, c'est pour dire.

Pas dac , je pète quasi une hélice en vol par session, si tu voles en toute secu, y a pas de risque et pour se faire poignarder par une hélice plastique qui se barre faut y aller méchant si tant est que ce soit possible. D après ce que j ai pu constater pendant la manip, je suis quasi certain que l hélice n'a pas perdu de son efficacité, a verifier. En tous cas pour moi y a pas moyen de péter plusieurs centaines d hélices 3d, ce sera juste pas possible autrement

Eh si mano, j'en suis à 150 hélices de Peter et de qualité , bon tu verras aujourd'hui la puissance
Je suis d'accord avec foxxy, à éviter la transformation des hélices

J vais tester les helices en vol normal, si elles n'ont pas perdu de leur resistance, j opterai pour cette methode et mon portefeuille n'en sera que ravi

Bon bein apparemment, elles ne tiendront pas le choc , mais j essaierai quand même

Si, malgré tout tu essayes, prends toutes les mesures de protection. Protège surtout tes mains et tes yeux. A l'inversion de sens les contraintes sont énormes, d'une part eu égard à l'inversion de la force centrifuge et d'autre part à cause de l'inversion de la poussée. Si les pieds de pales et les moyeux ne sont pas suffisamment dimensionnés, à l'inversion de sens, le pied de pale se sectionne et part comme une balle de fusil
J'ai voulu faire une photo de l'hélice chinoise qui a pété pendant le test, mais les éboueurs sont passés par là

Oui t inquiète pas je le ferai de toutes manières pas a l atelier, je testerai en vol...