Multi-Voltige

salut petit problème avec mes batterie et ma paraboard...
ce soir j'ai voulu connecté mes 3 batteries a ma paraboard juste pour voir si ça rentré dans le sac de protection lipo et au moment de connecté la 3eme il y a eu une petite étincelle et ça a fondu deux picot de ma paraboard et les deux picot son rester sur la batterie... j'ai connecté sur 5s au lieux du 4 s comme un gros c.... c'est vraiment le mots

quelle sont les risque pour la lipo ( aucun gouflement ou autre) et la paraboard ( qui sent le cramé), sont elle morte? que dois-je faire?

fais ch... quand même et j'ai pas encore commencé le montage de mon quadri ça promet

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Salut,

Bah tu as eu un court-jus l'ami :p

Si ça n'a pas duré la batterie n'aura rien (pas eu le temps de chauffer, pas gonflé, ça roule je pense)

Retire les picots de dans la prise d'équilibrage avant que ça refasse court-jus direct sur la prise et refait un connecteur d'équilibrage si celui de la batterie est trop endommagé.

Un court-circuit c'est vraiment l'horreur pour les circuits électroniques... Les pistes vraiment pas faite pour ça chauffent et le vernis dégage (comme sur ta photo) et en plus avec le peux d'étaim qu'il y a sur les picots, bah ils restent dans le connecteurs...

Donc je pense qu'à part le connecteur 5S de la board, tout reste utilisable.

Mais heureusement que tu l'as vu dessuite.

Perso je préfère les grappes

http://www.banggood.com/Parallel-Charge-Cable-Power-Line-Charger-Dedicated-Line-XT60-X6-p-944556.html

Je ne trouve plus de grappe pour les prises d'équilibrage par contre :/

Ca m'est arrivé plus d'une fois
.. si c'est rapide ya pas de risque pour la lipo ..

Une fois j'avais même laissé une petite 3s quand j'ai branché une 4s sur la board

ok cool ça me rassure...
en effets ça a durée moins 1 seconde à peine j'ai sauté sur le batterie direct...

mais du coup c'est quand même dangereux et pas normal cet histoire de court circuit pour une erreur de fiche?

Normalement il est conseillé de toujours brancher les fiches de puissance avant les fiches d'équilibrage pour que les tensions s'égalisent entre les batteries... C'est peut-être ce qui c'est passé là.

Imagine, tu as une batterie qui est à 15,8 et une qui est à 14,7 (je connais pas trop les tensions des 4S ^^' donc au pif) bah au moment où tu raccorde les batterie entre elle, la batterie de 15,8 va essayer de "charger" la batterie qui est à 14,7, comme sur tu avais deux containers avec de l'eau dedans, à des niveaux différents, et que tu ouvre un tuyau entre les deux (en bah) l'eau va passer du plus rempli au moins rempli pour équilibrer les deux containers.
Bah là c'est pareille, et vu que nos batteries ont pas mal de C, l'équilibrage se fait tellement vite que les fils, s'ils sont trop petits, peuvent chauffer, voir bruler :/

Dac je comprends mieux maintenant... Du coup je vais condamné les fiches d équilibrage qui ne me serve pas comme ça plus de problèmes.
Ordre de branchement sur paraboard
1. Xt60
2. Fiche d équilibrage
3. Connections à mon chargeur

Reçu fort et clair.
[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Heuuu, la connection au chargeur c'est par deux fiches bananes ???

Si c'est des fiches bananes, toujours en premier parce que un fois que toute tes batteries sont branchées si tes fiches bananesse touche, tu peux bien te faire sauter un oeil là :-/

J'utilise une paraboard identique, normalement tu ne devrais pas avoir de problème par la suite si le court-circuit n'a duré qu'une seconde.
Comme suggéré, tu peux aisément changer la prise de balance qui a fondu. Si les pistes en cuivre de la paraboard n'ont pas fondu, c'est tout bon.
Pour charger plusieurs accus (identiques) avec ce système, il est exact qu'il faut d'abord brancher les prises de puissances pour équilibrer les tensions et ensuite, seulement, brancher les prises d'équilibrage, dans les connecteurs adéquats
Pour éviter les soucis de prises évoqués par Lyssorus, l'idéal est de toujours laisser la paraboard branchée sur le chargeur.

Qu'appelle tu des fiches bananes?

Merci à toi Aussi foxxy pour tes conseils...