Multi-Voltige

Bonjour,

Je partage avec vous mon expérience toute récente avec un problème de faux-contact... Peux-être que ça en aidera.

Symptômes / diagnostique :
- Les esc "chantent" plusieurs fois d'affilé lors du changement de batterie.
- Après divers essais de torsions des câbles d'alim, je remarque que le phénomène se reproduit systématique lorsque je triture les câbles batterie.
- J'essai avec plusieurs batteries = même résultat (on en déduit que ca ne vient pas de l'accu).
- Démontage du connecteur XT60, découpe des gaines thermo ... Les soudures sont nickel.
- En regardant de plus près le connecteur je remarque qu'une broche est plus "fine" que l'autre : les quatre petites pattes qui la compose sont trop resserrées.

En image :


Réparation :
- Rien de plus simple, espacer les pattes avec un petit tourne vis.

Problème résolu !

C'est vraiment pas grand chose mais je sais que les problèmes de faux contacte peuvent vite devenir un casse tête.

Ouaip tout à fait, quand le connecteur devient trop "soft" il faut écarter un peu les patte à pour repartir comme en 40 :p

Merci pour le conseille et le retour d'expérience

J'en déduis que ca t'es arrivé, donc c'est un "entretien" à faire.
Je pensais à un défaut d'assemblage.

C'est la première fois que j'ai dû utiliser du viagra pour élargir le truc

J'ai eu le même "problème" avec les prises XT60 avec une sécurité (http://www.banggood.com/5-Pair-Amass-Fixed-XT60-L-Plug-Connector-With-Sheath-Housing-Male-Female-p-1005367.html
Mais là c'était l'opposé. C'était super dur à enfiler et à ressortir. Limite je me pétais les doigts! et après avoir écrasé un peu les parties intérieures, ça passait mieux

Nan j'ai pas directement été confronté au problème, mais en discutant avec de vieux modéliste j'ai appris ça, et je sais que mon connecteur sur le ZMR est de plus en plus souple, donc il y passera surement bientôt :p

Pour les XT60 trop dur aussi, il suffit parfois juste des les graisser un coup

Puisqu'on est sur les prises de puissance, un truc à savoir aussi : quand on branche ou débranche ces prises vous avez déjà remarqué une petite étincelle au bruit si caractéristique. En soit rien de grave, sauf que.... au fil des connexions-déconnexions, ces petites étincelles forment une couche noirâtre autour des broches et cette couche limite le passage du courant. De plus ces étincelles corrodent le laiton des broches et le métal finit par se percer.
Pour pallier à cet inconvénient, il faut utiliser un produit en aérosol pour nettoyer les broches de vos accus et de vos modèles.

Ce type d'aérosol ?
http://www.conrad.com/ce/fr/product/813 ... ggest=true

J'en ai un mais je ne pense jamais à l'utiliser.
Merci pour le conseil.

Yes bonne infos à savoir! Merci à toi

Le KF contact 60 est idéal pour nettoyer les contacts oxydés, c'est ce que j'utilise.