Multi-Voltige

Bon voila presque 1 semaine que je galère, j'ai beau avoir lu pleins tutos regardé une tonne de vidéos chercher sur les forum bref, je suis au bout du rouleau.

Donc j'ai une SP 3 racing officiel, le recepteur un x4rsb branché en sbus.

Quand je regarde sous cleanflight, pas de problème les manches de ma Tata fond le boulot.

J'ai tout bien calibré, les moteurs se mettent en marche via cleanflight.

Par contre, je n'arrive pas a armer les moteurs avec ma télécommande, j'ai tout essayer mais la franchement j'ai peu plus.

Donc si certain ont une idée ou si quelqu'un habite pas trop loin en banlieue parisienne, je suis même prêt a me déplacer.

Oula, il ne faut pas passer autant de temps en galère sans poser de questions

Une communauté comme là notre, c'est fait pour échanger, partager !! Là où tu galère, d'autres sont peut-être passer sans encombre et seront heureux de t'aider, et pour la suite, d'autres galérerons peut-être et seront contant de trouver ton sujet

Alors, sous Cleanflight, tu as défini quoi pour l'armement ?

Tu utilise le airmode ?

Si tu arme par un switch, celui-ci est bien déclaré dans ta radio ?

Pour pouvoir armer avec la combinaison de sticks, il faut que les valeurs de tes voies soient à 1000 au mini, 1500 au neutre et 2000 au maxi.
Si tu n'y arrives toujours pas, tu affectes un interrupteur de ta radio à l'armement, et là c'est armement garanti.

Les voies sont à 990 au mini, 1500 au neutre et 2011 au maxi.

Par contre quand je met le throttle a fond, la lumière rouge UART 1 clignote.

Et si je bouge les manches dans tout les sens, a un moment j'ai un petit Lag.

Sinon va falloir que je regarde comment assigner un bouton.

Pour le moment, j'ai pas touché au Airmode

il y a pas une histoire entre le min throtlle et le min command pour permettre l'armement aux sticks , l'un plus haut que l'autre ?

Tout à fait. Si le mincommand est plus haut que le minthrottle on ne peut pas armer.
De toutes façons il va falloir que tu règles les end point de tes voies. Alors autant le faire comme il faut. Une fois que c'est fait c'est un souci de moins qui peut être éliminé.

Et vu que c'est un sujet sur l'armement des moteurs, je peux juste dire que j'ai eu aujourd'hui un problème d'armement via switch dédié qui ne fonctionnait pas. Je comprenais pas parce que le reste fonctionnait (modes de vol indiqués par LED). Et en fait, c'était juste mon "throttle" qui n'était pas à 0... c'est con mais ça suffit à bloquer l'armement via switch...

Bon les endpoints sont régler j'arrive a 1000/1500/2000 mais a certain moment j'ai 1002/1501/2002

Mais j'arrive toujours pas a armer les moteurs.

Et est ce ormal qu'aux bout de 2-3 minutes les moteurs sonne quand la lipo est raccordée ??

Si tes moteurs "chantent" c'est qu'ils ne reçoivent pas les signaux des esc. Re-vérifie tes câblages au multimètre.
Pour le réglage des end point c'est bon. C'est normal que ça bouge toujours un peu, dans les sticks il y a des potentiomètres qui ont toujours une part d'erreur de positionnement. Donc pas d'inquiétude de ce coté là.
Est ce que tes voies bougent normalement dans Cleanflight ?