Help achat radio

[manolozen]

A ta place je reparerai dabord la radio pour pouvoir voler, la tara tu mettras un peu de temps avant de tout mettre en place

[Green]

Avec la tara tu auras une portee bien plus importante de l ordre de plus de deux kilometres, alors qu'en spectrum si t as 500m c est beaucoup.

d'où tu tiens cette information ?
En vrai oui avec septum tu peut aller a moins de 500M et perdre le signal comme tu peut aller loin mais dans certaines conditions.
Le problème est que pour aller loin il faut voler à plus de 5M de haut et vraiment bien positionner les antennes.
Mais même comme ça, ça n'atteint pas la portée de frsky.
Et je dis oui, spektrum sont de bonnes radios, où on peut apprendre tout seul les réglages en tripatouillant seul sans avoir de notions de modélisme et s'en sortir facilement. Malheureusement l' infaillibilité de portée en raze motte en fait une marque pas très adaptée au racer qui sont en raze motte permanent.
Je n'ai perdu le signal tôt que dans ces conditions, mais ça reste que mon avis, j'ai eu dx7 et dx9 et même constat.
Mano à raison, passer de la dx8 à la taranis ça va te faire un choc, il faut réapprendre l'alphabet. Et tu ne volera pas dans la journée.
Sauf peut être avec le vortex car ça se fait presque tous seul

[Green]

mano à encore raison, ne te lance pas de suite dans la tara, répare ta radio avec les moyens du bord et vole.
La tara tu la verra en vrai plus tard et tu pèseras le pour et le contre.
Pour les pièces chez horizon c'est même pas dis que tu payes les réparations.
Moi ils m'ont envoyé les pièces gratis alors que c'est mois qui l'avais cassé. J'ai jamais vu ça ailleurs

[flag]

Et y me semble , y me semble parce que je le retrouve pas a l'instant que la tata prend aussi le dsm et dsm2 donc tu pourrais utiliser t'es récepteurs spectrum ; vous confirmez les gars ?

[Green]

Oui mais faut un module orange rx à brancher derrière.

[Skullofcb]

Salut les amis,

Ca y est ma dx8 est à nouveau en état de vol , et oui suis passé chez mon ami Steph et il m'a réparé la bête, alors pour ce qui est du stick en lui même j'ai eu la bonne idée de zieuter de plus près et me suis rendu compte que le bout qui rentrait dans le potard et bien il y avait moyen de le retirer en tournant doucement avec une pince à long bec ). et joie bonheur une fois le morceau enlevé (voir pics1 plus bas), il ne restait plus qu'à trouver une idée lumineuse ) c'est là qu'arrive l'ami Steph, avec une chape en alu équipée d'un pas de vis de 3 mm ( Pics 2) (tien c'est le diamètre des sticks ) recoupée à ras et de deux vis de 3 mm à tête plate dont j'ai coupé les têtes et bien notre ami Steph à utilisé la chape comme jointure entre les deux pas de vis. Ensuite il ne restait plus qu'à coller l'embout à l'aide de la Zaky et visé le stick de l'autre et le tour était joué ))). Un énorme merci au Mac Gyvré de Fouches et à ses idées de grand fou, en attendant ca fonctionne nickel ), j'ai pu voler cet après-midi, pas mal de crash mais quelques images de ceux-ci. Vais faire un chti montage vidéo les amis et vous publierais tout ça .

Bon j'en ai profiter pour décrasser la dx8 on dirait une neuve )), mais, mordicus, dès que Alex rentre, je passe commande de ma Taranis cad fin de semaine prochaine puisqu'il est en congé. j'espère pouvoir venir avec fin septembre pour le week-end de folie )).

Je joins les pics des pièces au cas ou mon Belge serait pas compréhensible ))

http://imageshack.com/a/img537/6269/QzXeD1.jpg pics 1
http://imageshack.com/a/img905/1528/jVr2Bv.jpg pics 2
http://imageshack.com/a/img538/9784/UmAT1a.jpg pics 3

big smack à vous tous et encore merci de votre aide et de vos conseils ).

Oli

[Green]

en voilà une bonne nouvelle

[manolozen]

Nickel tout ca,

A l avenir en low riding on va éviter les radios en carbone, le carbone ca casse. Ouai c est chaud le low, c est chaud

[Skullofcb]

Yups les amis,

Et bien après tous ces conseils, cette taranis promet, pas de tracas Green, je n'ose pas dire que je vais devenir un dieu du vol grâce à la taranis rassures-toi ), tu as raison il faut y aller doucement, je n'essaye pas de griller les étapes, pour l'instant je virevolte avec ma zigogne et mon vortex et m'entraîne avec mes portes frites ), je vol lentement et essaye surtout d'avoir des trajectoires et un vol au plus près du sol mais ce n'est pas du tout évident, j'ai reglé mes portes a une largeur de +-1m30 sur 1m20 de haut , c'est petit mais ca passe doucement, je ne vous cache pas que je suis actionnaire chez Genfan ), ca casse pas mal mais je m'accroche;). J'ai tourné un chtite vidéo de mes exploits, c'est du lent mais cela vous donneras une idée sur mon mode d'entraînement vais la publiée aujourdhui et vous donnerais le lien;). Là ou j'ai une question c'est quel mode plus travailler que les autres, je m'explique, pour le mode acro j'hésite encore, je vol pour l'instant en mode angle, Est-ce le bon mode avant d'attaquer l'acro ou dois-je voler en mode horizon ? le mode angle me convient bien en tout cas. pour le mode accro vais encore attendre de bien me sentir à l'aise avec le quad et ses réactions puis je me lancerais.

Pour ce qui est de mon pilotage, j'ai encore du mal à trouver les bons réglages, je vous donne une exemple simple sur la zigogne, quand je lâche le stick de pitch et qu'il se remet au centre, la zigogne à tendance à reculer, ca aide pour la freinée mais Est-ce le bon comportement ? Lorsque j'ai fait le premier vol je l'ai pourtant trimée et lorsque je décollais avec, elle décollais droite et se stabilisais plus ou moins sur place avec mes deux manches au centre Est-ce réglage qu'il faut de base ? J'ai vu une vidéo ou on peut faire un réglage directement via la télécommande pour affiner tout cela sans toucher aux trim c'est un réglage électronique je crois.

Pour la taranis, je vais faire aussi à mon aise je vous rassure, j'ai déjà pu lire qu'elle est bidouiable à souhait mais qu'il faut faire attention et que ce n'est pas toujours évident de configurer certaines choses, mais là aussi je crois que le fait que vous soyez quasiment tous en Taranis va pouvoir m'éviter certains problèmes )))

Voilà les amis, au programme de ce jour de congé et bien je vais voler yahoooooooooooooo

smack

oli

[Green]

Tu peux passer en accro avec beaucoup de expo si tu hésite. Si t es a l'aise en angle autant passer a manuel le plus tôt possible.
Il m arrive aussi de voler en mode horizon, qui d ailleur se rapproche beaucoup du mode manuel, mano a été surpris d ailleur quand je lui ai montré.
En gros quand mes manches reviennent au neutre le multi lui ne reviens pas à plat, en tout cas pas de suite et pas vite du tout.