Multi-Voltige

Salut à tous !

Avant de vous expliquer mon soucis, je vous présente mon setup pour vous aidez dans le diagnostique :

Frame Martian 230mm
KISS FC (flashée en Betaflight 3.0.1)
FVT Littlebee 30A BLHeli OneShot125
KingKong 2205 2300Kv
RX FlySky FS-ia6b configuré en i-BUS
RC FlySky FS-i6

J'ai besoin de votre XP pour m'aider à comprendre comment régler ma FlySky FS-i6 sous Betaflight pour réussir à armer mes 4 moteurs en même temps.
Je m'explique :

J'ai associé le switchA de ma RC sur le AUX1 et dans Betaflight -> Modes -> ARM, j'ai mis AUX1.

Ca donne ça dans l'interface de Betaflight : http://imgur.com/JU3emLX

Quand je plugg la LiPo et démarre la RC, j'active le switchA dans la position 1 pour armé, et quand je monte mon throttle, je n'ai que deux moteurs sur 4 qui tournent.
Quand je bouge le pitch, les 2 autres moteurs se mettent à tourner...

Je pige rien

Tu as calibré tes ESC?

+1
Si tu utilises BlHeli suite, tu devrais voir si tous tes ESC sont aux mêmes valeurs.

Yop !

Et surtout je pense que le multi est sur une table , sans hélices , et peu être même avec l'airmode ou l'angle/horizon d'activé , donc pas de soucis ...

Si tout les moteurs tournent et compensent dans le bon sens , faut mettre des hélices et aller faire un tour dehors , ben ouais , à un moment foyallaient

Bon courage .

Mon Hexa, juste après l'armement, sans Airmode, juste acro, j'ai fréquemment un moteur ou deux qui s’arrêtent.
Au premier coup de gaz....... Je suis en l'air.

eephyne a écrit :Tu as calibré tes ESC?

Ah, bon point ... effectivement, ça n'a pas été fait. Venant d'un ER250 + GCS LibrePilot, je n'ai pas encore l'habitude de manipuler des ESC BLHeli et Betaflight/Cleanflight.
Le calibrage peut se faire directement via Betaflight ou faut que je passe par BLHeli Suite ?

Merci pour vos réponses

Ce tuto à l'air pas mal, un peu de lecture ne sera pas de trop !

http://blog-rc.tidom.net/calibrer-esc-b ... eanflight/

garrice a écrit :+1
Si tu utilises BlHeli suite, tu devrais voir si tous tes ESC sont aux mêmes valeurs.

Les valeurs entre les ESC peuvent être différentes et c'est normal
C'est d'ailleurs mentionné dans l'article de Tidom : http://blog-rc.tidom.net/calibrer-esc-b ... eanflight/

Oui ca je sais, bien sur mais ça peut indiquer la direction a regarder.
Sur celui d'un pote, un des ESC n'avait pas pris la config correctement. Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs.
Autre exemple, j'ai 6 ESC DYS 20A.
Les 5 premiers ont été mis à jour sans difficulté. Les dernier a nécessiteé une USBASP pour être flashé. BLheli avait indiqué le problème.

Ok, j'avais pas compris ça comme ça. Désolé