Multi-Voltige

Voila on en avais parlé avec Lulu chez papy.

Les Cobra 2206 2100kv sont à 4 € chez studiosport
https://www.studiosport.fr/moteur-brush ... -5079.html

Ils sont un peut vieux, en 2100 mais ils marche bien et surtout ils coûtent queudal'.
J'en ai commandé huit (4 pour du Spare et une monte pour un chassis Pirat 6").
Faites vous plaiz

Merci pour le bon plan !
J'en ai commandé 5 pour remplacer les Racerstar 2300kv de mon premier drone.
Ils donnent quoi en 5", par rapport à des RCX ou des F40 ?
Vu le prix, c'est vraiment très sympa

Ce sont des 2100 KV donc un peut moins de jus mais un peut plus d'autonomie (dites moi si je me trompe), après tout dépend ta pratique (Freeride ou Freestyle).

Pour ma part je vole beaucoup en freeride et sur des terrains assez grand (Champs en bordure de fleuve) je tape donc pas souvent dans les moteurs.
Ils seront sur une frames Pirat en 6 pouce et d'après les Spec ils développe en théorie 1100G sur des 6*4.5 ce qui devrais être plutot bien pour un Quad de 700 g (et encore je vise lourd)

Pour le feeling en 5", LuLu en a une monte sur une de ses Frames de souvenir.

Je te met aussi le tableau des Spec moteur par cobra.
http://innov8tivedesigns.com/images/spe ... _Specs.htm

Merci pour ces infos, c'est impeccable
Je devrai les recevoir sous peu et ferai une petite review
Au niveau vol, je fais principalement du freestyle, à jouer à saute mouton entre les obstacles (pas de race).
Mes build tournent entre 320 et 350g actuellement (sans Lipo).

Lister a écrit :Pour le feeling en 5", LuLu en a une monte sur une de ses Frames de souvenir.

Alors c'est sur mon châssis en 6 pouces que j'ai monté ces moteurs, avec des KK6040.
Ils sont très sympa et coupleux pour du 6 pouces et j'ai l'impression qu'ils consomment keud'hal ! Mais par contre, c'est pas aussi vif que des 2206 en 2300 et 5 pouces.. j'me suis fait surprendre quand j'ai voulu arriver en piqué et remettre des gaz en m'approchant du sol... comparé au 5 pouces, j'aurais dû anticiper un peu plus

LuluTchab a écrit :

Lister a écrit :Pour le feeling en 5", LuLu en a une monte sur une de ses Frames de souvenir.

Alors c'est sur mon châssis en 6 pouces que j'ai monté ces moteurs, avec des KK6040.
Ils sont très sympa et coupleux pour du 6 pouces et j'ai l'impression qu'ils consomment keud'hal ! Mais par contre, c'est pas aussi vif que des 2206 en 2300 et 5 pouces.. j'me suis fait surprendre quand j'ai voulu arriver en piqué et remettre des gaz en m'approchant du sol... comparé au 5 pouces, j'aurais dû anticiper un peu plus

j'ai remonté mes vieux cobra 2206 2100 kv sur un multi de spare,
et je les trouvent trés coupleux jusqu’à mid throttle et ensuite quasi plus rien jusqu'en full et je me demandais justement si c'était normal,
je ne me souvenais pas de çà du tout mais en même temps il y a eu tellement d’évolution depuis.
Je suis étonné de la conso mais pas dans le bon sens à l'inverse de toi il ne tiennent pas le choc au bout de 3.3 mn ma lipo en 1300mah est complétement vide, j'en venais à me demander si il n'y avait pas une fuite de courant quelques part, comment peut on tester cà?

Ben si tu veux tester si y'a une fuite de courant, il faudrait que tu aies une PDB avec un capteur pour le courant consommé. Tu branches simplement la batterie, tu n'armes pas les moteurs et tu regardes dans le retour FPV pour voir à quelle vitesse le nombre de mAh consommés augmente (à condition que tu aies l'info dans l'OSD). Sinon, pas d'autre idée..

LuluTchab a écrit :Ben si tu veux tester si y'a une fuite de courant, il faudrait que tu aies une PDB avec un capteur pour le courant consommé. Tu branches simplement la batterie, tu n'armes pas les moteurs et tu regardes dans le retour FPV pour voir à quelle vitesse le nombre de mAh consommés augmente (à condition que tu aies l'info dans l'OSD). Sinon, pas d'autre idée..

simplement avec un multimetere si il n'a pas d'OSD, c'est possible ?

Envoyé de mon Redmi Note 3 en utilisant Tapatalk

Aussi. Faudrait le mettre en série et ça peut le faire

Merci je vais monter une cam qui fait osd pour tester ca.

une autre question , y a t'il possibilité de modifier la courbe de gaz pour repartir un peu mieux la courbe de gaz histoire de ne pas avoir quasi toute la sauce jusqu'a mid throttle ou c'est inhérent au moteur ?