Fil de développement d'un chassis de voltige indestructible

[manolozen]

Merci, mais j'ai pas compris ton milieu de phrase

Bien fais chier

Bon sur l ecks y a des découpes de partout, c est sur qu'on peut pas prendre les mêmes découpes sur du cp que sur du carbone, faut laisser plus de matière. Perso j y crois au cp, enfin j'ai envie d y croire.
Foxxy tu disais d'enduire la tranche avec de la super glue je crois, on pourrait pas faire tremper le cp dans un produit qui le renforcerait?

[Foxxy]

A une époque j'ai eu un bateau, un vrai, pas un modèle réduit. C'était une Coque dinghy qui ressemblait à ça :

Les sièges étaient composés de mousse, recouverte de skaï, et posée sur une structure en bois. Quand j'ai acheté le bateau la structure en bois des sièges était bouffée par l'eau de mer.
Sur le conseils d'un pro, j'ai refait la structure en C.T.P. ordinaire que j'ai enduit de plusieurs couches de : Rustol-owatrol. Je sais vous allez me dire que c'est un produit anti-rouille. Oui mais ce n'est pas que ça, en prenant le temps de lire la fiche produit on s'aperçoit que c'est un liquide qui a plus d'un atout.
Pendant les six ans où j'ai eu mon bateau, le C.T.P. des sièges n'a jamais bougé.

[manolozen]

Mais la ce produit protege de la flotte, ca renforce pas le cp ou bien?

[manolozen]

Et en collant les différentes feuilles de bois avec de l'époxy et non de la colle a bois, ca pourrait renforcer non?

[Foxxy]

Et non, ça le renforce aussi. Le produit pénètre au coeur du bois et lorsqu'il polymérise, durcit, un peu comme un vernis. Par contre le processus de polymérisation se propage partout où le Rustol a pénétré.

[Foxxy]

Cependant il faut être conscient, que du CTP, même enduit de ce que tu veux, n'aura jamais la solidité de la fibre de verre ou du carbone.

[Green]

Merci, mais j'ai pas compris ton milieu de phrase

Bien fais chier

Finalement c'est le contraire en fait, j'ai pris beaucoup de plaisir à faire ce châssis (comme les 2autres mini en cp). C'est moins contraignant que le nida car moins d étapes après découpe.
A partir du moment où t'es propre dans tes découpes tout roule. Par contre faut pas être pressé.
Et le travail du bois me parle plus que le carbone. Le touché de la matière avec l'odeur y font pour beaucoup. Je retrouve pas ça avec le composite.
Bon, il m a fallu presque une journée complète du dessin à la dernière couche de vitrificateur. J'ai fait quelques modifs car j'avais pas de vis assez longues.
Si t'as un gabarit pour le dessin et les perçages le châssis peut être près à vitrifier en même pas 2h.
Tout à la main bien sûr.

[Maxxhimum]

J'ai mangé un poteau pleine balle avec le mini H à tel point que la mobius à éclaté son grand angle et à fini dans le fossé 5m plus loin, j'ai grillé la bande led à l impact mais le châssis n'a pas bougé, quand à l'étanchéité à moins de le faire tremper dans l'étang je ne suis pas certain que ça demande un traitement quelconque. Il s'est encore écrasé depuis, pas sur le goudron ou le béton mais d'un autre côté ce n'est pas la zone idéale de survol. Que du bon le CP, le carbone c'est pour les boloss !!!

[manolozen]

Bein tu vois j allais dire linverse
J me prends une branche à 3m du sol, pas vraiment rapide et il tombe au sol, j entends crack, sur le coup j me dis merde j ai pété une branche, bein non
Du coup chuis plus si chaud q ca sur le cp

[Louchooo]

Il est trop gros ton H, il passe pas entre les branche