Fil de développement d'un chassis de voltige indestructible
- manolozen
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
Après première lecture, le carbone kevlar à l'air intéressant. A savoir que l'absobtion des vibrations nous intéresse aussi. Les moteurs/hélices provoquent des vibrations qui peuvent faire déjanter la carte de vol. Et le nida m a l air vraiment très intéressant en terme d'absobtion, jamais eu de soucis de vibrations avec le nida (Xtoy) comparé a la rosewhite, qui transmet bien plus.... On peut régler le soucis des vibrations en équilibrant les moteurs et les hélices, mais comme en l espace d une lipo(accu) on peut casser jusqu a une dizaine d hélices, l équilibrage de celles ci devient vite une tare et en cas de gamelles dans la terre, les moteurs équilibrés se déséquilibrent très vite avec la terre qui s'y fixe. On préfère donc privilégier un chassis absobant.
La rigidité est aussi un élément important, si les bras partent en schwingum les moteurs bougent de place et la carte de vol ne s y retrouve plus.
La rigidité est aussi un élément important, si les bras partent en schwingum les moteurs bougent de place et la carte de vol ne s y retrouve plus.
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Quad accro Crius aiop-Frame warthox 20cm-Moteur rctimer hp2212 1000kv outrunner-Esc rctimer 30A reflashés dernière version simonk-Hélices Gemfmann 8x45-Lipo Turnigy 2200 4s-Radio Turnigy 9x sous er9x
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- Green
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
Ça va avancer grave 
le nouveau xtoy aura des bras plus fin car il est sensé être plus résistant avec 2 plaques de 1mm supplémentaire.
Il ferons donc 26mm de large (largeur des esc 30A) pour laisser passer plus d'air. Contre 41 sur le précédent il me semble.
Le but est de trouver le meilleur rapport poids/résistance et prix bien évidement.
Pour moi la facilité de fabrication est importante aussi.
C'est pourquoi notre idée de départ était de coller 2 plaque de carbone.
Le problème c'est qu on y connais que dalle.
Je met des photos ce soir pour montrer les problèmes qu'on veux éviter.
le nouveau xtoy aura des bras plus fin car il est sensé être plus résistant avec 2 plaques de 1mm supplémentaire.
Il ferons donc 26mm de large (largeur des esc 30A) pour laisser passer plus d'air. Contre 41 sur le précédent il me semble.
Le but est de trouver le meilleur rapport poids/résistance et prix bien évidement.
Pour moi la facilité de fabrication est importante aussi.
C'est pourquoi notre idée de départ était de coller 2 plaque de carbone.
Le problème c'est qu on y connais que dalle.
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Fil de développement d'un chassis de voltige indestructible
C'est ça qu'on veut éviter.
















- Foxxy
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
N'y aurait il pas moyen de coller un profilé carbone de section carrée sous le châssis de manière à le rigidifier en formant un X fixé sous les bras et la frame inférieure ???
L'expérience de chacun, c'est le trésor de tous
Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
Très bonne idée foxxy!!!
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- manolozen
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
@Green, ton moteur qui s affaisse c est pas étonnant avec des ntm dont la base est arrondie, avec une base plate t aurais déjà moins de soucis!!
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- Green
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
En fait c'est pire ils ont une base en forme de haricot. Ça pardonne pas 
La preuve, 2 crashs et il ma tué la xtoy
snif....
La preuve, 2 crashs et il ma tué la xtoy
- manolozen
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
Ahhh le haricot ca pardonne pas 
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- obelix de savoie
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
et il faut les faire cuire longtemps les haricots


- manolozen
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Re: Fil de développement d'un chassis de voltige indestructi
obelix de savoie a écrit :et il faut les faire cuire longtemps les haricots![]()
En plus l'avantage c est que ca met les gaz
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