Multi-Voltige

Voulant me lancer dans le low riding pour suivre les traces de willoo, je suis en train de reunit la config pour mener a bien mon projet. Le chassis final sera un qav250, mais pour le moment mes finances ne me permettent pas de le financer.
J'ai donc repéré, pour assurer l'interim, un chassis en 250 sur le site de drotek dont voici le lien :

http://www.drotek.fr/shop/en/home/397-q ... pv250.html

Je souhaiterais avoir vos avis, et surtout willoo si tu passe par la, si mes nouveaux moteurs feront l'affaire avec, vu que tu les connais bien

Merci d'avance les copains

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Je connais pas ce chassis, ni ceux que je te presente, mais perso j partirai plutot sur ca:
http://www.goodluckbuy.com/zmr250-250mm ... e-kit.html
http://www.goodluckbuy.com/kim250pro-fi ... pport.html
http://www.goodluckbuy.com/kim-250-fibe ... pport.html

Y a l embarras du choix, soit carbonne ou fibre, au moins t as la place pour tout caser...

+1 avec Manolozen
En Low-Riding, les châssis sont soumis à rude épreuve
Au moment de ton choix fait attention au poids du châssis, c'est un élément déterminant, qui va conditionner toute la vivacité de ton multi. Un autre élément à prendre en compte c'est la facilité de réparation au cas où

Hmmmm le 1er me fait de l'oeil
C'est sur que le chassis de drotek c'est pzs le top zn terme de reparations, etant monobloc si je pete un bras, bah faut tout refaire... c'est aussi pour avoir des suggestions que j'ai fait ce post, je savais que mes copains auraient des bonnes idées

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Les avantage du châssis du premier lien de Manolozen :
- son prix 28€00 port compris (je ne sais pas comment ils font, c'est même pas le prix de la matière première )
- son poids 110g
- les matériaux de fabrication : fibre de carbone
- complètement démontable. Avant le montage tu fais un scan de toutes les pièces, si tu casses quelques chose il y aura bien une âme charitable, ayant accès à une cnc, pour te la refaire. Au pire tu sors la Dremel, tu prends ton courage à deux mains, un masque à poussière sur le nez et c'est pas trop la guerre pour le refaire

kdenis77400 a écrit :Voulant me lancer dans le low riding pour suivre les traces de willoo, je suis en train de reunit la config pour mener a bien mon projet. Le chassis final sera un qav250, mais pour le moment mes finances ne me permettent pas de le financer.
J'ai donc repéré, pour assurer l'interim, un chassis en 250 sur le site de drotek dont voici le lien :

http://www.drotek.fr/shop/en/home/397-q ... pv250.html

Je souhaiterais avoir vos avis, et surtout willoo si tu passe par la, si mes nouveaux moteurs feront l'affaire avec, vu que tu les connais bien

Merci d'avance les copains

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Evite cette merde prend quelque chose qui tiens la route dès le début sinon tu va être deg .

Oui je vais surement aller sur le chassis de manolozen en attendant le qav, quitte comme dis foxxy a tout scanner et a refaire un peu plus epais au cas ou je casse

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

http://www.goodluckbuy.com/zmr250-250mm ... e-kit.html

Effectivement Mano tape dans le juste pour ce châssis .

à 15 euros tu en prends un deuxième pour de la pièce.
En low riding ou racer il faut surtout un énorme stock d'hélices,j'ai un châssis fait maison avec bras alu et toute la visserie en nylon pour faire fusible et à part les batteuses ,jamais de casse malgré les nombreuses chutes.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _kit_.html

mon nano spider

Je me bricole un "poor man mini H" :3 plaques HK550 tube 10x10 mm brico bidule c'est pas cher et sa se répare pour pas cher