Vol 3D en fpv

[anta377]

Exact je pense qu'avant de se mettre au FPV en 3D il faut s'entrainer à vue, c'est pas simple, le milieu du manche des gaz c'est le neutre, en haut c'est la rotation normale et en bas l'inversion des moteurs, tout est plus puissant vu qu'il y a moins de débattement, et tout est inversé, la droite la gauche l'avant et l'arrière, il faut une bonne dose de concentration, je remet donc 4 vidéos de mes 2 quad 3D une rosewhite et l'invertix 400









Et l'inversion des moteurs

[even]

Exact je pense qu'avant de se mettre au FPV en 3D il faut s'entrainer à vue, c'est pas simple, le milieu du manche des gaz c'est le neutre, en haut c'est la rotation normale et en bas l'inversion des moteurs, tout est plus puissant vu qu'il y a moins de débattement, et tout est inversé, la droite la gauche l'avant et l'arrière, il faut une bonne dose de concentration, je remet donc 4 vidéos de mes 2 quad 3D une rosewhite et l'invertix 400









Et l'inversion des moteurs

Merci pour les vidéos et les conseils !
Mais je suis une buse en vol à vue... Je pense plutôt monter en racer en polystyrène, histoire de réduire la casse !!

[Foxxy]

Tout est dit en matière de vol 3D.
Pour beaucoup, le vol à vue "normal" est déjà quelque chose de difficile, en particulier lorsque l'appareil revient, sur le dos TOUT est inversé et là ça devient compliqué.
Pour avoir longtemps cogité sur le sujet (http://www.multi-voltige.fr/viewtopic.php?f=64&t=328), je peux dire que le vol 3D ne souffre pas d'à peu près : tout doit être très solide, en particulier les moteurs. Les contraintes physiques sur la machine sont énormes, les gamelles fréquentes, et le taux d'adrénaline du pilote à son maximum.

Juste pour te donner une idée (et te faire un peu flipper )
[bbvideo]ttps://www.youtube.com/watch?v=g58r459enlk[/bbvideo]

[bphil]

Suis très intéressé de me monté une machine de vol 3D à vue, je viens des hélico 3D only, ça devrai le faire en moins rapide que vous, car mes réflexes ne sont plus ce que c’était.

Par contre, aucune idée si avec du Kiss FC et du ESC30A il est facile de le faire, ou un tuto ?

Cdt Philippe B.

PS: faire du 3D avec un Warpquad c'est déjà puissant sans inversion.

[even]

inversion des moteurs

Anta, je viens de voir la vidéo sur l'inversion des moteurs, c'est très impressionnant la réactivité !
Comment les esc gèrent ça !
Et les pics d'intensité ! pfffiouu

[anta377]

Ce ne sont que des esc de 25A sur l'invertix car 4S, là on parle d'hélices 8", les moteurs ne sont que de 180W mais ultra résistants et réactifs, la rosewhite est en 3S mais pareil esc 12A et moteurs ultra résistants (52€ le moteur) ça ne chauffe pas mais les batteries oui. Ce n'est donc pas une question de pic mais de gestion ultra rapide de l'inversion des moteurs via les esc, si les moteurs ne suivent pas tu les pêtes grave

[flag]

Philippe, la Kiss gère l'inversion des moteurs par contre les esc doivent avoir le soft quivasbien genre ultra esc 3D flyduino ...mais un flashage doit être possible , a approfondir !

[angusfly]

Pour ceux que ça peut intéresser, j'avais fait une vidéo qui montrait comment symétriser les hélices pour le vol 3D, façon Warthox...( heu, lui il attaque au chalumeau ) , à l'époque il n'y avait pratiquement pas de choix , ça coutait un bras et ça cassait comme du verre.

[even]

Pour ceux que ça peut intéresser, j'avais fait une vidéo qui montrait comment symétriser les hélices pour le vol 3D, façon Warthox...( heu, lui il attaque au chalumeau ) , à l'époque il n'y avait pratiquement pas de choix , ça coutait un bras et ça cassait comme du verre.

Pas mal la technique ! J'y aurais pas pensé !

[angusfly]

On perd un peu de portance, surtout sur le dos, mais ça fonctionne

la preuve, une vidéo avec mon spider format 250 , des 1806 dys en 4s, des esc afro 12a........c'était il y a environ 2 ans, 2 ans et demi pour les premiers vols , on défrichait le terrain grâce à FOXXY, pourquoi Foxxy..., tout simplement parce que c'est lui le géniteur du reverse... et oui il n'y a pas n'importe qui sur notre forum préféré