Nighthawk pro 280

[angusfly]

Salut,
nous avons reçu cette semaine plusieurs exemplaires du 2ème batch.
2 différences par rapport à la première mouture, les bras sont moins ajourés et les cales moteurs ne sont pas montées d'origine, mais vous les trouverez dans le package.
Nous avons également reçu du spare, bras, platines, moteurs, cam fpv etc.....

A+
Angusfly

[rodoudou]

ces modif sont sur tous les modèles remis en stock? internationale?

j'ai commandé le mieux sur banggood :-p
modéle RTF avec RC,j'ai dus attendre 1semaine (car pas en stock finalement), ils ont reçus leur stock mon colis est parti vendredi
nouvelle mouture donc?
sinon quoi me dire sur le produit? je débute en "vrai" FPV (je fais mumuse en attendant avec un 180qx equipé d'un kit micro cam fatshark )

[rodoudou]

colis reçu
bon ben il manque le beau temps quoi!
peut être un peu demain,bon déjà des petit test sans hélices, et voir comment ça fonctionne tout ça
y'a t'il une notice en français d'ailleurs??

c'est un RTF que j'ai, y'a t'il quelque chose de spécifique à faire au début, des réglage a voir? je suis novice sur ce type de machine, j'ai juste testé le fpv avec un ptit blade 180qx (mode angle)

[flag]

notice française pas vue !

sinon , non rien de bien spécial , la radio est dessus ( je ne la connais pas , j'ais le ARF),identifie le switch mode de vol et vérifie le sens dans basse flyght ,regarde comment se fait l'armement , si tu as les cale a 10° il vas partir tout droit en avant au décollage , faut s'y attendre

nous on attend t'es impréssions

[rodoudou]

salut
merci
alors non cale 10° non installer de base ,mais celle de la cam oui

impression... hooo bordel!!!! ça arrache je gére que dalle!
j'ai rappé du bitume (ouai trop de vent hier midi,j'ai été essayer dans le hangar)du coup les pied on pas aimé,un patin plastique a cassé...une misère pour faire sorti le bout fileté resté coincé.

bref c'est plutôt impressionnant ce bruit, autant de bruit que mon P2V+, mais pas la même taille et se comporte pas pareil
va falloir un moment pour si faire
ex: lorsque j'avance,ou je glisse droite ou gauche il garde le mouvement même si je fais plus rien, du coup molo sur les commande

bon j'ai du coup décidé d'aller sur le terrain de foot quand même.j'ai pris que des gamelles
pas méchante sur un atterrissage rapide et 2 tonneaux et une hélice pété donc ouille ouille je galère... vouloir volé trop c'est chaud ,bas il pique du nez trop vite

mais c'est une bombe

y'a t'il des réglage particulier pour un débutant,j'ai zieuté quelque tuto (en anglais, car rien en FR)
le mode horizon convient mieux non?
pou l'antenne elle était a plat sur la partie haute de la frame, mais il a un support.le truc c'est qu'avec le support l’antenne est donc droite et en cas de retournement le tube dessus plie et a la longue... il ma manque déjà l’extrémité d’ailleurs qui eté juste une partie vide.je vais je pense vite ajouter un buzzeur.

la prochaine fois je teste en fpv,peut etre je m'en sortirai mieux. . . ou pas

[flag]

ex: lorsque j'avance,ou je glisse droite ou gauche il garde le mouvement même si je fais plus rien, du coup molo sur les commande

donc la en principe tu est en gyro = manu , en horizon (accéléro autour du neutre puis gyro en bout de course) se remet aplat lentement; et en angle :accéléro ,se remet a plat plus vite tu peut aussi "calmer" autour du neutre en mettant de l'expo sur roll et pitch ; ça devrais devenir plus facile a contrôler

pour les antennes radio , et vu que j'en avais mare de changer les tubes ,j'ais fait un V a l'horizontale de l’arrière des bras AV coté châssis jusqu'aux bras AR coté moteur , tu peut aussi utiliser des colliers plastique fixé a la platine supérieure tu fait un V avec les tiges et tu fixe les antennes dessus avec de la gaine thermo

[rodoudou]

Ben je sais pas si tout etait bien parametré. J'avai oublié les helice de rechange a la maison.donc j'ai juste revue quelque video et repris baseflight avant d'aller bosser.
Mais si je me trompe pas position 2= horizon.
Pour l'antenne j'ai viré le support et la tube noir fourni et remi comme livré c'est a dire tenu avec un collier sur le coté dela platine du haut.
Pourquoi en V?? Y'a qu'une antenne.
Je verrai ca lundi midi sur mon lieux de travail.le quad est la bas.
Je vole sur les terrain de foot quand y'a personne le midi.vue que c'est derriere nos locaux du CTM.
Apres bon c'est en pleine CtR mais franchement en voltige a 3-4m du sol je vois pas ou je poserai probleme.
Pas faire 30/40 borne pour du low riding quand meme!

[rodoudou]

bonjour!
je sais pas si je dois posté ici ou ouvrir un sujet
cela concerne toujours mon nighthawk280

et bien beau soleil ce midi, pas de vent
super! réglage ok du coup tout suite mieux!
je vole donc en mode angle pour commencer a appréhender la bête.
j'ai quelque petit truc qui me tracasse quand même
déjà pour commencer, si je touche un peu fort le sol a plat voir en biais mais que la quad reste a l'endroit les moteur tourne au rallenti,mais reste engager et je ne peu plus rien faire,obligé de me rapprocher et la apres plusieur action pour couper les moteur ça s'arrette enfin. je rallume et je repart (mais pas toujours,tout depend de la gamelle,je controle avant si jamais j'ai trouvé ça un peu rude)
es que le fait d'avoir mi one shot, et le aux 1 pour armé les moteur y joue?*car c'est chiant quand il a juste etait seccoué de devoir traverser un demi terrain de foot et que pendant ce temps le helice tourne, meme le quad retourné(ça tond la plousse en attendant lol)

autre point
la porté video
heuuu....j'ai l'impression de pas etre mieux qu'avec mon kit micro fpv serieux!
la moitier du terrain de foot et ça parasite au point ou je vois plus rien, puis ça reviens,bref galére! et gamelle assuré.
de quel coté est le 200mw sur le selecteur?? j'ai fait un essaie j'ai pas vue du mieux, d'ou cela peu venir?
j'ai des téléporter V4 avec l'antenne globe (que j'ai eu avec mon kit) et sur le quad l'antenne d'origine (pinwheel)

il faudra vraiment que j'ajoute une alarme batterie, d'ailleur y'a juste a branché sur le fiche?? car j'ai essayer avec un buzzer, dans un sens rien dans l'autre il buzz tout le temps.
et surtout! quand vous arrivé en fin d'accu et que vous monté un peu et là votre quad ne repond plus et monte....monte.... (environ 15m) vous avez beau lui dire de descendre rien, puis d'un coup vous vous rapprocher et il ammorce ça descende....mais trop vite et tombe comme une merde a plat!
solide quand meme car rien!! bon ok c'est le terrain d'honneur,il a plue c'est dernier jour ça armortie bien.

voila je crois que c'est tout!
a si j'ai crus que le quad aller brulé
si si! en posant l'engin pour changer la lipo je me suis rendu compte que j'avais perdu le fiche blanche de la prise d'equilibrage. et la 2 cables se sont touché sur un des vis d'un bras et j'ai eu une petit flamme j'ai vite tout bougé pour cesser le truc.
bon a voir si l'accu na pas souffert
un risque?? on retrouve facilement des fiche? genant pour la charge?

A+ je vous laisse j'ai une alarme incendie déclenché sur un site

[flag]

déjà pour commencer, si je touche un peu fort le sol a plat voir en biais mais que la quad reste a l'endroit les moteur tourne au rallenti,mais reste engager et je ne peu plus rien faire,obligé de me rapprocher et la apres plusieur action pour couper les moteur ça s'arrette enfin. je rallume et je repart (mais pas toujours,tout depend de la gamelle,je controle avant si jamais j'ai trouvé ça un peu rude)
es que le fait d'avoir mi one shot, et le aux 1 pour armé les moteur y joue?*car c'est chiant quand il a juste etait seccoué de devoir traverser un demi terrain de foot et que pendant ce temps le helice tourne, meme le quad retourné(ça tond la plousse en attendant lol)

je ne vois pas trop l'effet de taper tu n'a plus de commande? c'est quoi t'es "plusieur action pour couper les moteur"
quand tu arme avec le aux1 les moteurs tournent aux ralenti ? si oui, normalement il suffit de désarmé

la porté video
heuuu....j'ai l'impression de pas etre mieux qu'avec mon kit micro fpv serieux!
la moitier du terrain de foot et ça parasite au point ou je vois plus rien, puis ça reviens,bref galére! et gamelle assuré.
de quel coté est le 200mw sur le selecteur?? j'ai fait un essaie j'ai pas vue du mieux, d'ou cela peu venir?
j'ai des téléporter V4 avec l'antenne globe (que j'ai eu avec mon kit) et sur le quad l'antenne d'origine (pinwheel)

pour le 200mw c'est l'inter du coté vers l’arrière ,ensuite il y a 2 type d'antennes les RHCP et LHCP suivant le sens ou tournent physiquement les lobes si c'est pas les 2 dans le même sens c'est pas compatible


il faudra vraiment que j'ajoute une alarme batterie, d'ailleur y'a juste a branché sur le fiche?? non ,tu va récupérer la tension batterie sur une fiche vcc de devant et tu ramène sur la fiche v bat avec un cordon 2 fils et tu met le buzzer sur la fiche buzzer avec un autre cordon 2 fils , tu coche batterie voltage monitoring dans base flyght et tu peut régler les valeurs de l'alarme ;!!! ATTENTION AUX POLARITéES AVANT DE BRANCHER ( parce qu'après c'est trop tard!!) et n'oublie pas de jeter un oeil sur la notice ;google traduction est aussi ton ami !!! car j'ai essayer avec un buzzer, dans un sens rien dans l'autre il buzz tout le temps.
et surtout! quand vous arrivé en fin d'accu et que vous monté un peu et là votre quad ne repond plus et monte....monte.... (environ 15m) vous avez beau lui dire de descendre rien, puis d'un coup vous vous rapprocher et il ammorce ça descende....mais trop vite et tombe comme une merde a plat!
ça c'est un failsafe , peut être pas trop bien réglé mais il marche : tu a vraiment été trop loin dans la décharge des accus et tu est passé en failsafe ,les lipos vont pas aimer

bon et pour la suite tu a fait un court jus entre deux cellules ,c'est pas bon du tout , et si tu a perdu la fiche d'équilibrage (il faut surtout pas la laisser trainer!)tu vas surement faire d'autres court jus , je pense que tu peut considérer cet accus comme cuit hélas!!!

[rodoudou]

bonsoir, merci
alors heuu pour résumer, j'arme avec le bouton gauche et non avec les stock(bien que ça fonctionne toujours aussi) mais je trouvais l'action plus rapide.
mais si je me ramasse donc le moteur tourne a faible vitesse et j'ai aucune action possible, même parfois repartir je ne peux pas.
désarmé non plus ,du coup je me rapproche et parfois au bout d'un moment ça répond.

es qu'il y aurai une option d'activé,une sorte de sécurité en cas de choc trop fort??.

pour la TX video, c'est surtout de quel coté est le 200mw??? aucune indication sur la position et comme je l'expliqué j'ai pas vue de grande différence (j'ai fais un essai aucune différence a premier vue)
après peut être la qualité des antennes d'origine.

pour le buzzer j'ai pas tout compris
y'a une sorti buzz sur la carte je pensé qu'on venais directement dessus.bon après mon essaie a été fait avec un petit buzzer genre alarme (une membrane a l’intérieur)

pour l'accu merde...crotte fait chier un accu tout neuf
pour le moment il est sur l’établi le fiche au 4 coin pour pas se toucher.

heuu le failsafe en fin d'accu ok, mais flippant vue la vitesse ou il chute.
en faite je ne peux pas trop savoir ou j'en suis des accu, je apparentai en faire un virage j'ai donnée un peu de hauteur (le tout en vol a vue) et la j'ai vue le quad partir et continué le mouvement avant de piqué vers le sol heureusement très mou.