Poubelle pour poubelle, tu as essayé de sortir le morceau "en force" soit en frappant (pas comme une brute) sur le morceau qui reste en intercalant un bout d'axe de 2mm ou un forêt de 1.8mm, soit en mettant un bout d'axe sur le morceau coincé, le tout dans un étau et on serre jusqu'à ce que çà sorteflag a écrit :j'ai beau sortir la vis sans téte il reste bloqué et là... c'est poubelle !!
ECKS 230
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Re: ECKS 230
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Re: ECKS 230
Malheureusement c'est pas possible le trou n'est pas débouchant .......Foxxy a écrit :Poubelle pour poubelle, tu as essayé de sortir le morceau "en force" soit en frappant (pas comme une brute) sur le morceau qui reste en intercalant un bout d'axe de 2mm ou un forêt de 1.8mm, soit en mettant un bout d'axe sur le morceau coincé, le tout dans un étau et on serre jusqu'à ce que çà sorteflag a écrit :j'ai beau sortir la vis sans téte il reste bloqué et là... c'est poubelle !!
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... unner.html
le porte hélice est intégré avec le rotor et je ne pense pas pouvoir sauver les 2 moteurs que j'ais avec l'axe pété ,mais je voudrais faire du "préventif"
la corde a piano ;oui je pense que je vais regarder par là ,j'ais un dremel et un super pote qui bricole tres bien dans le minucieuxFoxxy a écrit :Tu pourrais éventuellement essayer par de la corde à piano de 2mm en vente dans tous les magasins de modèles réduits. Mais il va falloir jouer de la Dremel.flag a écrit :part quoi je pourais éventuellement remplacer ou bien ou trouver de l'axe de 2 mm de diamétre ,du costaud!!!
ben ouais ,pfffff pas coolmanolozen a écrit :J'ai regardé sur hobbyk on trouve pas d'axes pour multistars. Sinon par autre chose perso j vois pas trop...
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Re: ECKS 230
Un foret de 2mm c'est très fragile. Tu as certaienement dû t'en rendre compte en bricolant. Tu perce un peu de travers et boom, foret cassé.
La corde à piano est très solide tout en étant élastique. Avant d'aller chez ton détaillant prend quand même un pied à coulisse, pour vérifier les dimensions.
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Re: ECKS 230
C'est bien ce qui me semblais !!! pour le foret ....., je vais éssayer avec de la corde a pianoFoxxy a écrit :Un foret de 2mm c'est très fragile. Tu as certaienement dû t'en rendre compte en bricolant. Tu perce un peu de travers et boom, foret cassé.
La corde à piano est très solide tout en étant élastique. Avant d'aller chez ton détaillant prend quand même un pied à coulisse, pour vérifier les dimensions.
et comme j'ais plus que 3 moteurs pffff, il faut que j'attende ma commande
j'ais peut etre une option ,mais pas top ,des ZMR
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Re: ECKS 230
Bein ouaip pas con, faut qu tu prenne une bonne qualité de forets, ceux a deux balles tu peux oublier...flag a écrit :j'ais pensé utilisé un foret de 2 mm mais je pense qu'il risque d'étre aussi cassant ; non ?????????????
Bon un foret qui tourne dans un moteur, psychologiquement ça fait bizarre
Envoyé depuis la galaxie S2, ouais c'est loin
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Re: ECKS 230
Tu n'as pas un tourneur ou quelqu'un qui a un tour dans tes relations car il suffirait de monter le rotor dans le mandrin d'un tour, et de percer à 1mm au bout du filetage porte hélice. Une fois le trou percé jusqu'à l'axe bloqué, introduire une corde à piano de 1mm dans le trou, un petit coup de marteau et l'axe sort. Si tu as peur de fragiliser le truc, tu colles le bout de corde à piano dans le trou qui a été fait.
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Re: ECKS 230
Ben , hélas non personne qui aurai ça !!! tout juste une perçeuse a colone en pret au club de slot mais le 1 mm elle prend pas !!!Foxxy a écrit :Tu n'as pas un tourneur ou quelqu'un qui a un tour dans tes relations car il suffirait de monter le rotor dans le mandrin d'un tour, et de percer à 1mm au bout du filetage porte hélice. Une fois le trou percé jusqu'à l'axe bloqué, introduire une corde à piano de 1mm dans le trou, un petit coup de marteau et l'axe sort. Si tu as peur de fragiliser le truc, tu colles le bout de corde à piano dans le trou qui a été fait.
je vais plus faire du préventif sur des moteurs en bon état , surement en corde a piano avec une fente pour un clips, sinon une petite bague d'arret mais ça me plait pas trop ,d'origine c'est filleté + nilstop mais le filetage sur du 2mm j'envisage méme pas
MANOLOZEN :
Bein ouaip pas con, faut qu tu prenne une bonne qualité de forets, ceux a deux balles tu peux oublier...
Bon un foret qui tourne dans un moteur, psychologiquement ça fait bizarre
Humm ça risque de couter le prix du moteur les super forets en 2mm non ?
ça va etre plus que psycologiquement que ça va faire bizarre
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Re: ECKS 230
Oh, p t être pas à ce point là, a voir, mais j pense que si tu mets 3-5e le foret, ça devrait déjà être du bon
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Re: ECKS 230
Salut
bon ça y est ,j'ai reçu un moteur de rabe ,aprofondi le trou de l'axe dans les cloches (rotor) et des axes en corde a piano de 2mm avec un bout de tube laiton de 2mm intérieur soudé a l'étain pour faire arrétoir ça marche
les axes d'origine casses au bas de la gorge pour la vis sans téte ,cette gorge arrive trop bas ,juste a fleur au dessous de la cloche !!! il suffit peut etre de "remonter" l'axe de 1.5/2mm dans la cloche pour ne plus avoir de PB ;du moins je pense
bon ça y est ,j'ai reçu un moteur de rabe ,aprofondi le trou de l'axe dans les cloches (rotor) et des axes en corde a piano de 2mm avec un bout de tube laiton de 2mm intérieur soudé a l'étain pour faire arrétoir ça marche
les axes d'origine casses au bas de la gorge pour la vis sans téte ,cette gorge arrive trop bas ,juste a fleur au dessous de la cloche !!! il suffit peut etre de "remonter" l'axe de 1.5/2mm dans la cloche pour ne plus avoir de PB ;du moins je pense
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Re: ECKS 230
Salut Flag,
T'as pu souder la corde a piano sur du laiton avec de l'etain, cool, je note je note
Donc c'est la gorge le point faible. T'as suffisamment de marge pour remonter l'axe de 2mm? Sinon au pire t'as de la corde a piano maintenant
T'as pu souder la corde a piano sur du laiton avec de l'etain, cool, je note je note
Donc c'est la gorge le point faible. T'as suffisamment de marge pour remonter l'axe de 2mm? Sinon au pire t'as de la corde a piano maintenant
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