[TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Les châssis, qu'ils soient ARF ou RTF, utilisés en voltige, racing, free style, low riding etc...
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Foxxy
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par Foxxy »

Il me reste des Multistars 20A non opto. Mais avec les Sunnysky x2212 est ce que ça va le faire :?: Je risque d'être un peu juste non :?:
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Dehas
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par Dehas »

Non ça passe, ça fait 3 ans que les pots de Denipaire volent avec ces moteurs et des 18A rctimer, regarde
Image
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Foxxy
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par Foxxy »

Merci Denis, j'avais vu ce tableau, mais j'ai l'intention de tourner en 3S 4000 mA/h et des 11x4.5 en slow fly et là on est à 17A, bien sûr à 100% de gaz ce qui n'arrive pratiquement jamais sur ce genre de machine. De toutes façons, il ne me reste que ça en "stock", je vais essayer, prudemment, et je verrais bien :-D
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angusfly
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par angusfly »

Foxxy a écrit :Il me reste des Multistars 20A non opto. Mais avec les Sunnysky x2212 est ce que ça va le faire :?: Je risque d'être un peu juste non :?:
Ma config, Sunnysky x2212 980KV, Afro 20A, 11x5 et 3S 35c :fete:
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Angusfly, co-inventeur du marteau à bomber le verre, du niveau à bulle fixe, de la lime à épaissir et de l'eau à diluer dans le pastis.

Ma chaîne youporn :)
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par Foxxy »

Pourtant dans le tableau des caractéristiques du Sunnysky X2212-980 ce moteur est donné pour 15A de courant Max en continu. Dans le même tableau on voit qu'avec des 11x4.5 on est à 17,2A donc au dessus de la limite. Mais si tu confirmes que ça tient avec des 11x4.5 alors je vais partir la dessus, quitte à passer en 10x4.5 si ça chauffe un peu trop.
En plus comme c'est plus pour une utilisation "Slow-Fly" et vidéo on ne tire jamais trop sur les Ampères. Bon, je sais, ça fait un peu H.S. de parler Slow-Fly sur Multi-Voltige, mais on en est plus à ça près :lol: :lol:
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par Foxxy »

En cherchant autre chose dans mon birdol, je suis tombé (Aïe) sur cette petite chose Tower Pro MG90S, ça pourrait pas le faire pour le yaw en y allant cool :-D
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cubensia
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par cubensia »

Bon Foxxy
Tu en es ou ?
Terminé pour moi le modélisme ;)
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par Foxxy »

J'ai reçu les plaques d'époxy avant hier. Traçage, découpe (à la Dremel) et perçage des deux plaques Windestal like. Et surtout, mais alors surtout, rangement de l'innommable merdier que j'ai dans mon atelier, parce que je ne peux plus travailler. Ça m'a permis de retrouver un servo, du câble AWG, des bullets, des platines support moteurs, et autres trucs plus ou moins utiles qui étaient "rangés".
Il faut que j'aille à Avignon pour trouver du bois d'arbre pour faire les bras, parce qu'en local il n'y a que du sapin qui est aussi droit que ma colonne vertébrale :? . Je voudrais trouver du hêtre, du samba, de l'ayous en 12x12 ou 13x13 peu importe l'essence du bois pourvu qu'il soit droit. Si je ne trouve pas je taperais dans une barre d'alu en carré de 10x10, mais j'aimerai bien trouver du bois, juste pour le joke.
Il ne manque que les moteurs, mais faut attendre aux alentours du 10 pour commander..... retraite oblige :roll: :roll:
Je peux même pas faire voler. Aujourd'hui le vent taquine à plus de 100 km/h

H.S. [ON] J'ai reçu un module Orange pour la Taranis qui va me permettre de recycler quelques récepteurs Spektrum - Essais et tuto à venir.
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flag
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Message non lu par flag »

j'ais essayé d'aller faire voler le trirace vu que par miracle la pluie s'est calmée mais le vent a pris le relais ,

éviter de faire voler a vue un mini de 250g et 20cm quand y a du vent a 40Km/h , sinon faut marcher !!!!

l'inclinaison des moteurs a 15° j'aime pas ,j'ais l’Impression de pas du tout maîtriser la vitesse et pour pas aller trop vite c'est cul en bas et c'est pas beau.

vent dans le dos le ptit bousin doit pas être loin des 80Km/h et sans enquiller sauvage ; pchhh ça décoiffe , si je prend un arbre il explose c'est sur :shock:

le yaw du tri c'est trop marrant ,déjà c'est vachement précis et ça tourne super bien ,virages serrés avec très peut d'angle quasi pas de dérive et des beau gros virage super tendu ,ça c'est très agréable et quand ça vas s'agiter ....

part contre je vais recâbler le servo sur le bec de l'esc arrière ,j'ais des trucs bizarre vers la fin de pack des "ondulations" du régime moteur + du flou en commande

@ Angus :je réserve un QA250 Tri :-D
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Re: [TOPIC UNIQUE] Les TriCopters

Message non lu par Foxxy »

cubensia a écrit :Bon Foxxy
Tu en es ou ?
A cette question maintenant je peux répondre; j'en suis là, il y a eu le livre "le pull-over rouge", maintenant il y a le trico noir :

Image

Il ne me manquait que les hélices, que j'ai reçu ce matin, pour faire le premier vol. Depuis, j'ai déjà vidé quatre accus :-D
Le setup :
Je suis parti du tricopter de David Windelstal,
Image

Et pour rester dans l'esprit du HMLC :

Frame en epoxy 1.5 mm découpées à la scie à chantourner, finition à la lime.
bras repliables alu de 10x10 longueur 35cms - supports moteurs en G10
moteurs V2216 800 KV Sunnysky - hélices APC Slow Fly 10x4.7
Lipo 4S 4000 mA/h 35C (bien fatiguées)
Esc Multistar 20A flashés en BlHeli (j'aime bien BlHeli :-D ) Le bec d'un esc alimente la FC, le bec d'un autre esc alimente le servo de yaw
FC Multiwii 32U4 SE HK (comme moi.... plus toute jeune, mais pour ce qu'on lui demande de faire :lol: )
Articulation du Yaw système Windestal imprimé par mon poto Thibaut (encore merci à lui)
servo de Yaw TowerPro MG90S pignons métal
Vtx : TS5823 alimenté par un step down en 9V - Antenne perso 4 lobes
Source vidéo : Mobius pour les essais, mais sera remplacé par ma AEE SD23
Pour le poids total en ordre de vol.... j'en sais rien, la balance de ménage ayant rendue l'âme :( Je dirais, à vue de nez, aux alentours du kg

1er vol en fin de matinée :
Juste eu à retoucher les PID du Yaw, le tri refusait de tourner à gauche. Peut être avait il eu vent du résultat des dernières élections :lol: :lol:
Ensuite :
Le look est vraiment "spécial".Les Sunnysky ont une patate d'enfer. La stabilité en vol est impressionnante. La rotation sur l'axe de yaw est absolument géniale. Le vol est souple, fluide, bref que du bonheur. En plus avec le système de suspension de l'accu et de la caméra par les arceaux en corde à piano, pas un brin de jello, malgré des hélices pas du tout équilibrées (depuis ça a été rectifié).
Je ne peux pas poster la vidéo du premier vol effectué sur mon terrain d'essai juste derrière chez moi, elle n'est pas "politiquement correcte". Ce qui est super c'est que les hélices n'apparaissent jamais dans le champ de la caméra du fait de l'écartement des bras.
Et le top du top, avec des accus 4S 4000 mA/h qui ont plus de 2 ans et pas mal d'heures de vol, en faisant un vol cool composé de stationnaires, translations lentes et rapides, rotations, etc... j'ai une autonomie de 20 mns en me posant lorsque l'accu est à 3.5V par élément. Avec des accus neuf, je fais concurrence à Solar Impulse. A moi le tour du monde :lol: :lol:
Pas belle la vie :-D

Demain, je vais profiter de cette météo estivale pour peaufiner les PID....
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