BlHeli et Oneshot125

[Green]

Souci.
J'ai ce problème a partir de 50% des gaz. Avec ou sans damped light.
https://vimeo.com/124195035

[Green]

ça ressemble à un problème de phases, jai mis timing motor sur medium mais c'est pareil
AU SECOURS !!!!!!! J'ose pas l'envoyer en l'air

[olfo]

Sur tout les moteurs?

[Foxxy]

Reflashe tes esc avec BlHeli 13.1 en vérifiant trois fois que tu prends bien Afro Multi
Laisse toutes les options d'origine en ne modifant que le Maxthrottle et le Minthrottle
Fais un essai
Si ça fonctionne ne touche à rien
Si ça ne fonctionne pas :
Commencer en modifiant la valeur du timing jusqu'à obtenir quelque chose de satisfaisant
A partir de là vois ce que peut apporter le Damped light

Vérifes également que ton moteur n'ait pas morflé en faisant un essai direct récepteur voie throttle ---> Esc ---> moteur

[Green]

olfo, au moins 3 moteurs sûr. Avec le moteur av gauche qui le fait le plus.
Je retente comme tu me dis foxxy.
Par contre le min et max throotle change après étalonnage par la cc3d c'est normal ?
Je passe à 1.020 et 1.880

[Foxxy]

Oui c'est normal, car ensuite la CC3D mets ses propres paramètres à elle.

[Green]

J'ai monté le motor timing jusque' à high et ça le fait toujours, moins qu'avant mais toujours

[Jean des Biolles]

Ça fonctionnait bien avant, t'as changé quoi?

[Green]

j'ai remplaçé les kiss par les afros

[Foxxy]

Je pose la question, des fois que : tu as bien vérifié que tu n'a pas une vis qui vient toucher un bobinage ou une connerie du même genre.
Fais des essais avec les moteurs démontés du châssis juste pour voir, re-vérifie tes câbles, tes prises etc...
Essai à faire aussi comme je t'ai dit : récepteur ---> esc sur voie throttle ---> moteur au cas où.