[ESC] Afro Blheli 13.2

[Foxxy]

Je suis de plus en plus convaincu que le problème avec les Afros est un problème de conception. Ces esc sont intégralement équipés de N-Fet pour la partie puissance. Avec le firmware SimonK pas de souci. Par contre j'ai remarqué que le firmware Blheli donnait de bien meilleurs résultats avec des esc équipés d'un mix de Mosfets P-Fet et N-Fet. Sur les E-Max 12A blheli que j'ai testé le Damped Light est tout simplement désactivé d'origine, et l'esc fonctionne comme un marche.

[lulux]

Ouai j'ai aussi quelques doutes sur le couple BlHeli 13.1 et Afro ESC ( Pas encore testé la 13.2 ) Même si mon multi vole vraiment pas mal, depuis que je suis passé du SimonK au Blhéli je me retrouve avec des petites vibrations, c'est pas gênant en vol mais sur les vidéos c'est moyen... Je n'avais pas ce souci avec SimonK... J'ai pas mal joué avec les PID et la Looptime mais rien a faire... toujours les petites vibrations et la perte de puissance à cause du dampedlight...

J'ai bien envie de désactiver le damped light pour tester, mais du coup je suppose qu'on perd beaucoup de l’intérêt du OneShot non ?

Autre chose, j'ai bien envie de tester la dernière version de Simonk qui supporte le freinage actif et le Oneshot mais dans l'utilitaire RapidFlash j'ai l'impression que les versions ne sont pas à jour... Je pense qu'il faut télécharger les sources sur le site et les compiler soit même, mais la j'avoue que ça me dépasse... Si quelqu’un à déjà fait la manip et peu me filer un coup de main se serais sympa !

[Justicelr]

Comme je disais Lulux sur mon premier post

En vol le OneShot se fait vraiment ressentir, rien a voir avec le firmware Afro et la technique d'activer le COMP_PWM par Rapidflash

Donc dans Rapidflash tu actives le COMP_PWM dans l'onglet avancé

En revanche et je confirme :
Afro avec firmware natif >> dératé
Afro avec firmware Blheli 13,1 >> dératé
Afro avec firmware Blheli 13,2 >> nickel

Pour info j'ai des moteurs 2206 - 2150Kv