Photo du montage Gabi3X- Kit Angusfly 250

[Foxxy]

J'aime bien ton "reportage" Gabi, surtout continue, c'est encore mieux qu'un tuto. Au moins là on peut voir tous les soucis que peut rencontrer quelqu'un qui débute dans cet univers. Surtout n'hésite pas à poster lorsque tu te poses la moindre question.
Tes soudures sont beaucoup plus sympathiques, une bonne chose de faite.
Effectivement la fiche JST va sur les broches batterie de ta Naze32. En activant le contrôle de la batterie dans Cleanflight, lorsque la lipo aura atteint le seuil limite que tu auras défini, le buzzer va couiner.

[lulux]

J'aime bien ton "reportage" Gabi, surtout continue, c'est encore mieux qu'un tuto. Au moins là on peut voir tous les soucis que peut rencontrer quelqu'un qui débute dans cet univers.

+1 C'est vraiment super de pouvoir "participer" à la construction de ta bécane, et comme dit Foxxy c'est encore mieux qu'un tuto, car la on voit réellement les problèmes que l'on peu rencontrer pendant le montage d'une machine.

Félicitation pour tes soudures, c'est bien mieux !

Allé continu comme ça !

[Gabi3x]

Salut à tous!
Merci beaucoup pour ces mots encourageants!!

Et cela tombe d'autant mieux que j'ai besoin de vos conseils, car beaucoup de questions et des problèmes aujourd'hui.

Voici la journée en image:
Il a fallu d'abord dénuder pour pouvoir remettre le jst manquant


Et du coup, je me dis "mais ce serait tellement plus pratique de tout mettre (le cablage) entre les 2 plaques du dessous! ben allons y alors!
Grace au scotch d'architecte, pas de prob de perte de vis, et merci aux pinces de tenir les bras...




Mais voilà déjà un problème: je n'avais pas envisagé cela à l'origine, donc impossible de faire entrer de si grosses soudures entre les 2 plaques. il aurait fallu les faire en eventail, et au mieux sur une plaque conductrice.
Donc me voila reparti pour tout remettre dessus!

on attache...

mais c'est pas beau...


On attaque la séparation des + des ESC, et voici une photo pour montrer la méthode (merci les gars pour la piste )


Et voilà, cela à de la gueule!


Mais le passage des gaines ne me plait pas, et n'ayant pas de pistolet à chaleur, difficile de faire rétrécir correctement les gaines...


Pas grave, on fera mieux la prochaine fois (ben vi, la casse... )
Donc direction le XT60 et soudure N1

Nickel, toute jolie, et là, loi de murphy => bizarre, tout est nickel c'est pas normal = ben vi, pas de gaine!
Donc désoudage, gaine, puis ressoudage....

Et là, je me dis: loi de murphy: quand tout te semble bon, vérifie, c'est qu'il y a un problème.
Ok. De vieux souvenir de lycée me rappelle que je peux tester la présence de court-circuit.
et voila le résultat en image:
=>test ok
=> test ok pour court circuit
=> mais pourquoi moiiiiiiiii!!!!!!!

Donc les questions:
- A votre avis, d'où peut venir le court-circuit? car il y a bien un court circuit non?
- si je veux refaire entièrement le cablage, est-il possible de trouver du 14 AWG en magasin de bricolage? chez castoche, yé pas trouvé du 2mm...
- toujour dans la même ligné: si je veux refaire le cablage proprement, quel type de cable dois je utiliser coté alim ESC?

Merci pour votre aide, car là, je déprime un peu...

[flag]

Salut Gabi

Je débarque ,je cour partout pour le boulot avant les vacances
super ton post ,heu t'es aventures t'inquiéte ,on fait tous pareil
je vient de faire le même test que toi , j'y avait jamais pensé , chez moi ça passe pas a l'ohmetre , donc ....
je peut te dépanner du fil en 14 et 16 awg ou je peut te filer une petite plaque de distri comme ça
http://www.banggood.com/fr/CC3D-Flight- ... 54655.html
mais ça prend un peut de place
tu tel

[bit8tr]

Si tu testes la continuité à partir de la prise femelle du connecteur XT60, le tout connecté aux ESCs et la carte controleur, c'est normal que le courant passe par les différents circuits du coup tu mesures une impédance induite.
Débranche toutes les alimentations des ESC, Naze, Caméra, ... et teste à nouveau et si c'est bien soudé tu auras un beau 1 sur le multimètre.

Courage ça commence à sentir bon tout ça !

[Gabi3x]

Re coucou!

Bon j'ai refait un test tout simple! Borne + et Borne - de 2 ESC, et le résultat est identique.
Donc, j'ai pris note de ce qu'à dit bit8tr, et je suis allez voir mon copain G..gle, ici
Mon circuit est assemblé, à savoir les ESC sont reliés entre elles via le 14 AWG pour l'alimentation, mais leur +/- n'est pas relié à la NAZE32.
Donc les ESC sont reliés par le + au 14 rouge, le - sur le 14 noir.

Donc si je comprend bien l'article Wiki, la valeur qui s'affiche n'est que l'impédance induite dûe à la présence de condensateur sur les ESC?

Je ne veux pas lancer un débat sur l'électricité et éléctronique, mais je souhaite juste avoir un truc pour être certain que mon montage est viable. Je n'ai pas spécialement envie d'une élection papale demain

Autre question: si je prend du monobrin en 2.5mm² cela devrait remplacer efficacement le 14 awg non?

[bit8tr]

Si retour il y a sur ton multimètre c'est soit par les ESCs soit par un court circuit et malheureusement si tu n'élimines pas un des deux tu ne pourras jamais être sur à 100%.
Ceci dit, à moins que tu n'aies pas inversé les soudures des +/- de tes ESCs, vu que tu n'as soudé que des fils rouges sur rouge et noirs sur noir, je ne vois pas où il y aurait un problème.

[angusfly]

Salut Gabi,

j'ai regardé attentivement les photos de ton montage et comme le dit bit8tr avec les rouges (le+) des esc et le rouge de la jst sur le rouge awg 14 et les noirs des esc + celui de la jst sur le awg 14 noir, il n'y a pas de problème, tout baigne , reste zen , continue ton montage en suivant mon tuto, n'essaye pas d''innover dans le style je vais passer le câblage entre les 2 platines inférieures pour faire plus propre ,.......... et dimanche tu voles

[Gabi3x]

Salut Angus!!

Merci, c'est rassurant. Je viens de refaire un check complet, et mon colonel, le fil rouge et bien sur le bouton rouge!

Et bien je jette l'époonge sur cette inconnue, je remonte le tout et je test demain. Je vous dirais si je cherche ou non un nouveau pape

La seule entorse par rapport à ton montage Angus, c'est que je vais passer les + des ESC entre les platines, car je ne vois pas trop où les mettre ces fils qui trainent!

Je vous tiens au jus, et merci pour vos réponses, c'est rassurant

[angusfly]

Salut Angus!!

Merci, c'est rassurant. Je viens de refaire un check complet, et mon colonel, le fil rouge et bien sur le bouton rouge!

Quel est le con qui a fait sauté le pont......ben oui on connait ses classiques