VORTEX !!!!!

[Skullofcb]

Salut les amis,

J'ai une chtite question pour vous, je voudrais savoir quelle technique je pourrais adopter avec le vortex pour pouvoir arriver à avoir moins d'à-coup dans les gaz. Je m'explique, j'ai commencé par la zigogne et suis passé en mode accro depuis hier sur les conseils de Green, ca s'est super bien passé, j'ai vraiment cette sensation de sentir le quad au bout de mes sticks ce qui est un bon début, la précision des vols devient sympa. Mais en ce qui concerne le vortex c'est une autre paire de manche (Humour Belge excusez moi , car là je vol toujours en mode angle, et le problème se situe au niveau du manche des gaz, mes trajectoires sont bonnes mais quand je mets un filet de gaz ,la bébête monte de 5 ou 6 mètres d'un coup c'est assez déstabilisant, quel réglage utilisez-vous pour un peu réduire cette rapidité de réponse des gaz ? Est-ce le mode de vol que j'utilise ? en tout cas si j'arrive à maîtriser mieux les gaz je pourrais me lancer en mode accro, là aussi je commence doucement à trouver mes marques avec ce joli jouet qu'est le Vortex, mais j'ai encore besoin de trouver l'expo et quelques réglages fins.

Voilà les amis, un grand merci pour votre aide

bav

oli:)

[flag]

il faut que tu joue sur la courbe des gaz a la radio ( heu je sais pas comment sur la spectrum j'ais une tata !); que tu "aplatisse " un peut la courbe au niveau du régime du statio ainsi tu aura une course au manche plus grande pour une prise de tour/minute plus petite et ça sera bien mieux contrôlable en altitude

[Green]

Pour les gaz dans la logique, plus tu prends de l'angle plus les gaz sont facile a gérer car il monte moins vu que tu avance.
Mais c'est vrais que dans les parcours techniques et lents des fois c'est pas simple car on vole presque a plat.
Tu peux faire une courbe de gaz pour assouplir autour de la zone de stationnaire.
Je sais pas comment on fait sur la telco et encore moins sur cleanflight.
Sinon la seule solution c'est aller vite.
Le mode de vol le plu souple c'est Anthony rc. Y a beaucoup d'expo en manuel et le mode horizon est très proche du mode manuel.

[flag]

Le mode de vol le plu souple c'est Anthony rc..

Ha bon ! et il est ou dans cleanflight celui la ?

[flag]

Méaculpa :ça doit être du spécial vortex ,quel ignare je fait

[Green]

C'est ça

[Mechamilk]

C'est en faisant quelle manoevre que tu prend de l'altitude?
J'avais le meme probleme au debut, surtout quand je donnais de yaw. Le truc est de trouver c'est quoi qui te fais monter et apprendre à baisser le throttle pendant la manoevre. La gestion des gaz est primordiale!
En accro ce probleme est moin genant car le multi n'essaie pas de se remettre à plat et on a donc le plein controle de la machine.
Sur l'expo, moi aussi au debut j'en ai mis, mais la j'ai tout enlevé et j'ai mis la course totale de mes sticks à 125 car je prefere avoir un mouvement de sticks reduit, genre 80%, mais je pilote en pinçant les sticks et pour d'autres cette manip n'est pas avantageuse.

P. S. T'est belge? Si oui d'ou?

[Skullofcb]

Oui je suis belge (personne n'est parfait ) je suis du sud de la province de Luxembourg, Attert plus exactement , alors merci de vos commentaire, ce n'est pas nécessairement lors d'une manœuvre que cela m'arrive, je n'ai pas d'expo dans le mode angle que j'utilise, pour répondre a Mano, oui quand ca va vite j'ai moins le problème et j'arrive à voler assez bas mais si je veux éviter un obstacle même en ligne droite, si je pousse légèrement les gaz, le Vortex prend 5 mètres d'un coup , je vol avec le réglage Anthony rc il me convient bien mis à part ce problème de gaz, mais je vais regarder à la courbe des gaz c'est une bonne idée , et pour finir moi aussi je vol avec des débattements de sticks très court je vol très fin 5c'est une habitude que j'ai prise quand je faisais de l'acro en avion rc, fin et rapide, mais ici je dois dire que j'ai un peu de mal pour débuter; mais ca va le faire, hier j'ai fait 10 accus dont 2 en freefly (Quel pied ) j'ai pu voir la portée du vortex enfin j'ai pas poussé trop loin mais suis arrivé à voler à plus de 700 mètres quand même avec une altitude de 45 mètres c'est pas mal je trouve. Suis pas encore assez couillu pour me balader dans les bois mais je m'y attèle ).

Merci pour tout cela les gars je vais m'entraîner cet après-midi et vous donne des news.

Bav
oli le Bon Skull;)

[Mechamilk]

Si tu veux le 30 aout il y a une journee fpv low riding à Gouy Lez Pietons. Aerial GP sera la avec son systeme de crhonometrage, sur le circuit permanent de mon club!

[manolozen]

Tu mets du throttle expo sur cleanflight