VORTEX !!!!!
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Re: VORTEX !!!!!
Salut les poulets, le problème est résolu, enfin je pense.
J'ai eu un souci d esc dessoudé au niveau de la masse que j'avais ressoudé.
Le problème étant toujours présent je commençais a m'inquiéter sérieusement.
Re vérification des soudures suite a la réflection d obé et il s'avère que le fil c'est re dessoudé.
La cause, le câble est trop court et quand le bras se replis il tire sur le câble.
Essais très rapide car il pleut (1min) et ça a l air d'aller.
A voir un jour de beau temps.
Je vous prépare une petite évolution châssis made in obé pour renforcer quelques faiblesses du châssis, photos prochainement......
J'ai eu un souci d esc dessoudé au niveau de la masse que j'avais ressoudé.
Le problème étant toujours présent je commençais a m'inquiéter sérieusement.
Re vérification des soudures suite a la réflection d obé et il s'avère que le fil c'est re dessoudé.
La cause, le câble est trop court et quand le bras se replis il tire sur le câble.
Essais très rapide car il pleut (1min) et ça a l air d'aller.
A voir un jour de beau temps.
Je vous prépare une petite évolution châssis made in obé pour renforcer quelques faiblesses du châssis, photos prochainement......
- obelix de savoie
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Re: VORTEX !!!!!
Salut les potos, évolution a la Green.
Passage en plaque de 2mm carbone sur tout le quad.
Rajout d'une petite modif pour protéger les leds. Je voudrais bien valider la modif en réel mais malheureusement quand j'ai voulu mettre les leds neuves j'ai vu que les reprise sur la pdb on sauté, donc impossible a souder. Et je vais pas racheter une pdb juste pour des leds............ les boules
Par contre je valide a 200% le système de maintiens de la cam. J'ai volé plus d'un mois sans la plaque bumper inférieure et ça n'a pas lâché, pourtant la cam était au premières loges pendant les crash.
Je tiens a remercier obé sans qui tout cela n'aurais été possible.
Ça a demandé pas mal d ajustement mais ça en valais la peine, reste a voir la tenu dans le temps.






Passage en plaque de 2mm carbone sur tout le quad.
Rajout d'une petite modif pour protéger les leds. Je voudrais bien valider la modif en réel mais malheureusement quand j'ai voulu mettre les leds neuves j'ai vu que les reprise sur la pdb on sauté, donc impossible a souder. Et je vais pas racheter une pdb juste pour des leds............ les boules
Par contre je valide a 200% le système de maintiens de la cam. J'ai volé plus d'un mois sans la plaque bumper inférieure et ça n'a pas lâché, pourtant la cam était au premières loges pendant les crash.
Je tiens a remercier obé sans qui tout cela n'aurais été possible.
Ça a demandé pas mal d ajustement mais ça en valais la peine, reste a voir la tenu dans le temps.






- obelix de savoie
- Buse

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Re: VORTEX !!!!!
nickel tous ça
j’espère que tu n'as pas trop eu de retouche a faire
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- anta377
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Re: VORTEX !!!!!
Super ta plaque du dessous a l'avant , Obé je pourrais abuser
?
?- Green
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Re: VORTEX !!!!!
Record personnel !!!!
6 lipos d affillé sans casser !!!
Même pas une helice !!!!
6 lipos d affillé sans casser !!!
Même pas une helice !!!!
Re: VORTEX !!!!!
Green a écrit :Record personnel !!!!
6 lipos d affillé sans casser !!!
Même pas une helice !!!!
T'est déprimé ???
Re: VORTEX !!!!!
Ou t'as mis le slip Fat Shark


- Louchooo
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Re: VORTEX !!!!!
flag a écrit :Ou t'as mis le slip Fat Shark![]()
![]()
tu petes pas d'helices mais ce sont pas des dal que je vois sur la photo
- Green
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Re: VORTEX !!!!!
Hello, Je voudrais changer de moteurs mais lesquels ?
Entre les roulements et les axes tordus je consomme beaucoup de moteurs et ça reviens cher en tmotor. Du coup je pensais a des dys ou sunny en 1806, vous pensez que ça tiens en 4s + bullnose ?
Je voudrais rester en 1806 car les pid que beweb a partagé sont juste parfait je trouve et j'ai jamais réussi a avoir le même résultat.
Y en a qui mettent du 2204 2300kv aussi, c'est mieux vous pensez ?
Je pars du principe que si les 1806 font le boulot pourquoi passer a du 2204, mais si c'est plus solide là ça donne a réfléchir.......
Merci les potos.
Entre les roulements et les axes tordus je consomme beaucoup de moteurs et ça reviens cher en tmotor. Du coup je pensais a des dys ou sunny en 1806, vous pensez que ça tiens en 4s + bullnose ?
Je voudrais rester en 1806 car les pid que beweb a partagé sont juste parfait je trouve et j'ai jamais réussi a avoir le même résultat.
Y en a qui mettent du 2204 2300kv aussi, c'est mieux vous pensez ?
Je pars du principe que si les 1806 font le boulot pourquoi passer a du 2204, mais si c'est plus solide là ça donne a réfléchir.......
Merci les potos.
