Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Salut à tous
J'ai un gros soucis avec ma motorisation.
Celui-ci donne dès accou comme si subitement sa donné un coup de frein une fraction de seconde.
Du coup je pense que les surtensions sont la cause de ma perte d'images car ma caméra devient noire à chaque accout d'un moteur.
Jusqu'à présent j'ai essayé de changer le timing de 8 à 10 et de passer en blheli mais sa na rien changé.
Je sais vraiment pas quoi faire et j'ai peur d'en cramer quelques chose.
Une idée
Merci
Ps j'ai bien conscience que c'est pas clair se que je raconte mais je sais pas trop comment expliquer le problème
J'ai un gros soucis avec ma motorisation.
Celui-ci donne dès accou comme si subitement sa donné un coup de frein une fraction de seconde.
Du coup je pense que les surtensions sont la cause de ma perte d'images car ma caméra devient noire à chaque accout d'un moteur.
Jusqu'à présent j'ai essayé de changer le timing de 8 à 10 et de passer en blheli mais sa na rien changé.
Je sais vraiment pas quoi faire et j'ai peur d'en cramer quelques chose.
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Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Accoue sur les moteurs ? C'est pas les PIDs qui sont à revoir ?
C'est des gros accoue ?
La caméra devient noir hummm, si ça se trouve ça met à genoux ta batterie une fraction de seconde et donc la caméra, plus sensible que le reste se coupe.
C'est assez bizarre. Elle est alimenté comment déjà ? Tu passe par un BEC pour la caméra ou le Tx ?
C'est des gros accoue ?
La caméra devient noir hummm, si ça se trouve ça met à genoux ta batterie une fraction de seconde et donc la caméra, plus sensible que le reste se coupe.
C'est assez bizarre. Elle est alimenté comment déjà ? Tu passe par un BEC pour la caméra ou le Tx ?
Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
C'est mon tx qui alimente ma cc3d.
Je ne sais pas quel moteur pose problème en fait. J'ai essayé de voir en vol à vue mais il est possible que sa viennent de l'ensemble.
Les pid pourrais coupé les moteur comme sa ? Globalement il vole plutôt bien. Les Flip en vol à vue passe sans effort et la rotation sur les yaw est à plat.
J'ai récemment un moteur et un esc qui ont rendu l'âme mais j'avais touché le bobinage avec une vis trop longue en voulant tester des cales pour incliné les moteur.
Depuis sa deconner et quand sa a cramé je penser le problème résolu avec un moteur et un esc neuf.
J'ai l'impression, mais ce n'est probablement qu'une impression. Que sa le fait plus si je fais du yaw en vol. Mais c'est probablement qu'une impression
Je ne sais pas quel moteur pose problème en fait. J'ai essayé de voir en vol à vue mais il est possible que sa viennent de l'ensemble.
Les pid pourrais coupé les moteur comme sa ? Globalement il vole plutôt bien. Les Flip en vol à vue passe sans effort et la rotation sur les yaw est à plat.
J'ai récemment un moteur et un esc qui ont rendu l'âme mais j'avais touché le bobinage avec une vis trop longue en voulant tester des cales pour incliné les moteur.
Depuis sa deconner et quand sa a cramé je penser le problème résolu avec un moteur et un esc neuf.
J'ai l'impression, mais ce n'est probablement qu'une impression. Que sa le fait plus si je fais du yaw en vol. Mais c'est probablement qu'une impression
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Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Si c'est un souci de désinchro, il faut mette le quad à fond de gaz (sans hélices) et voir si les moteurs sautent
Si ça le fait pas à froid mais à chaud ou sur des gros coups de gaz, c'est aussi un souci de desinchro (j'ai eu les 2 soucis)
Si c'est un seul moteur je pencherais pour une vis trop longue et en contact avec le bobinage
Y a aussi la possibilité d'un câblage défectueux, moteur ou esc. Le défaut se rescend souvent en donnant des grands coups de pitch ou roll. Faut que ça tourne vite et d'un coup en gros pour faire bouger les cables.
Ah oui, c'est permanent, du genre 2/3 fois par secondes ou c'est aléatoire ?
Si ça le fait pas à froid mais à chaud ou sur des gros coups de gaz, c'est aussi un souci de desinchro (j'ai eu les 2 soucis)
Si c'est un seul moteur je pencherais pour une vis trop longue et en contact avec le bobinage
Y a aussi la possibilité d'un câblage défectueux, moteur ou esc. Le défaut se rescend souvent en donnant des grands coups de pitch ou roll. Faut que ça tourne vite et d'un coup en gros pour faire bouger les cables.
Ah oui, c'est permanent, du genre 2/3 fois par secondes ou c'est aléatoire ?
Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Je fait le teste des moteur à vide et je te dit se que sa donne dessuite
Est se que une sous alimentation de la cc3d pourrais donner se résulta
Si sa se désynchronise quel remède ?
Est se que une sous alimentation de la cc3d pourrais donner se résulta
Si sa se désynchronise quel remède ?
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Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Si ça se désynchronise je pense qu'ils faut changer les ESC et peut être un parametre dans le firmware :/
Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Alors à pleins gaz à vide sa le fait. Vraisemblablement plutôt les 2 moteur avant mais comme sa tourne vite pas évident sa tourne vite.
A l'arrière les 2 moteur sont connecté directement à la xt60
A l'avant j'ai un épié sur lequel j'ai les 2 esc regrouper ensemble et une sortie qui va dans un filtre pour ma video et à la sortie de se filtre ma caméra fpv mon vtx, et à la sortie 5v du vtx un kvosd micro et la cc3d après.
Je précise que je suis une bouze en électricité donc se qui vous paraîtrais évident pour vous ne va pas me venir à l'esprit, soyez indulgent donc.
Se pourrais il que se soit l'accumulation a l'avant qui pose problème. Même si je voie pas la différence entre avoir un fil pour tout alimenter depuis la xt60 et 4 ou 5fil qui parte de la xt60 pour alimenter quelque appareil.
A l'arrière les 2 moteur sont connecté directement à la xt60
A l'avant j'ai un épié sur lequel j'ai les 2 esc regrouper ensemble et une sortie qui va dans un filtre pour ma video et à la sortie de se filtre ma caméra fpv mon vtx, et à la sortie 5v du vtx un kvosd micro et la cc3d après.
Je précise que je suis une bouze en électricité donc se qui vous paraîtrais évident pour vous ne va pas me venir à l'esprit, soyez indulgent donc.
Se pourrais il que se soit l'accumulation a l'avant qui pose problème. Même si je voie pas la différence entre avoir un fil pour tout alimenter depuis la xt60 et 4 ou 5fil qui parte de la xt60 pour alimenter quelque appareil.
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Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Si ça le fait plein gaz je penche pour une desincro.
Si c'est ça c'est tes esc qui n arrivent pas a envoyer les informations assez rapidement a tes moteur, du coup y a une phase qui saute. Je suis pas elec du tout donc il y a une explication beaucoup plus pertinente et logique.
Ce qui est bizarre c'est que ça le faisait pas avant que tu change de matériel si j'ai bien compris ?
T es en 3s ?
Si je me rappelle bien ça me le faisait pas en 3s mais en 4s oui.
Si c'est ça c'est tes esc qui n arrivent pas a envoyer les informations assez rapidement a tes moteur, du coup y a une phase qui saute. Je suis pas elec du tout donc il y a une explication beaucoup plus pertinente et logique.
Ce qui est bizarre c'est que ça le faisait pas avant que tu change de matériel si j'ai bien compris ?
T es en 3s ?
Si je me rappelle bien ça me le faisait pas en 3s mais en 4s oui.
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Re: Cc3d ztw 18 cobra 2204 2300kv.
Hummm, ça n'a peut être rien a voir, mais l'électricité est comme l'eau, et les fils sont donc des tuyaux. Si tu as mis des tuyaux trop petit pour alimenter tout le bordel de l'avant, peut-être que quand tu demande beaucoup de ju, le fils ne soit pas suffisent, il va donc chauffer et peut-être même qu'il limite le passage du courant.
Est-ce que tu peux débrancher la caméra et le VTx pour voir si ça le fait encore ?
Enfin je dis ça sans certitude :/
Est-ce que tu peux débrancher la caméra et le VTx pour voir si ça le fait encore ?
Enfin je dis ça sans certitude :/



