Rassures toi, j'y ai pensé et j'ai trouvé un truc tout con; sur le couvercle de la boîte, à l'extérieur, tu colles en vulgaire bout de sctoch transparent comme témoin. Si la température augmente dans la boîte, le scotch va se gondoler et là évite d'ouvrir. Et si çà a déjà brûlé, la peinture de la boîte prend une belle couleur noirâtre
Je précise également qu'en prenant soin des lipos, il y a peu de risque que çà arrive. Par contre là où il faut être prudent, c'est après un gros crash, si la batterie a morflé. Par mesure de sécurité, il vaut mieux la mettre, seule, dans la boîte, et la transporter comme çà, surtout dans une voiture.