ZMR sandwich

[DRKwin]

Allouille a eu le même pb ce WE. 2 moteurs qui broutent avec n'importe quel réglage en montant doucement les gaz ça ne le faisait plus. Je crois qu'il avait des cobras avec les LB 20A.
Et j'ai eu aussi un problème similaire avec les LB 20A et des Emax 2205. J'ai remonté des DYS 20A et plus aucun pb.

[Maxxhimum]

Je vais essayer de monter des afro flashé blheli 1 wire. Merci pour ce surcroît de travail ; )

[Green]

Fait jusqu'à 1150, sans effet

Ah mais j'y pense je l'ai monté sur les 4, il faudrait essayer sur le 3 uniquement ?

Oui uniquement le 3

[Maxxhimum]

Sans effet !! jusqu'à 1052 et toujours le même problème, je flash les afro !!!

[Maxxhimum]

Pris d'un doute et vu ma config exotique à base d'afromini avec les sorties moteurs décalées pour intégrer un buzzer sur la premiere sortie, j'ai sortie une afro standard et je l'ai installée, pbm réglé, c'est l'afromini qui me pourissait le système. bien gentille ces petites cartes mais fragiles et sensibles.
Ça enlève un peu du charme du Sandwich, mais de bon vieux fils silicone c'est pas mal aussi !!!

[Maxxhimum]

COBRA WARS Episode 7

Il y a très longtemps dans une très lointaine galaxie, le changement de carte qui devait sauver la ligue solitaire maxxhimum n'a finalement pas eu l'effet escompté, après quelques démarrages synchro les erratiques broutage sont revenus.

L'inversion des couples esc moteurs fonctionnels sur les autres lignes n'ont rien changé, tout couple branché en position 3 broute deux ou trois fois avant de démarrer, et ce même si le signal vient de la sortie moteur 4.
Même si cela n'a aucune logique et que les autres moteurs s'en passent sans pbm, le chevalier Maxxhimum a rajouté une masse à son esc pour compléter le signal de l'esc du moteur 3.


Le broutage a disparu, le démarrage se fait au quart de tour, le mystère est résolu, mais l'explication échappe toujours au éminents scientifiques de la galaxie, non seulement seul le moteur 3 est concerné, mais le problème est survenu brusquement alors que tout se passait bien jusque là, Tandis qu'ils s'interrogent le remontage a déja commencé, de nombreuses missions de survol à basse altitude attend la ligue solitaire !

Je vais me coucher j'ai pété un plomb...............................................................................

[Green]

Beau pétage de plombs en tout cas.
Super tournure de texte.
C'est résolu c'est le principal mais le mystère reste présent.........

[flag]

Fait de beau rêves

[Haut les nains]

Pour la masse/signal, normalement elle est reliée à la masse de l'alim, ce qui fait qu'on à pas forcément besoin de la mettre. Peut-être qu'un crash a affaibli cette jonction sur ton esc 3...
Pas d'autres explications, mais tres beau texte

Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk

[Maxxhimum]

Je connaissais le problème sur les afro, je l'avais rencontré sur le MAV500H et j'ai revu les soudures de cette ligne, ce qui est perturbant c'est que même échanger moteur et esc n'y fait rien comme si c'était lié aux câbles j'ai même testé moteur démonté pour écarter une vis trop longue ou une masse perturbée par le bras en carbone