Falcon 250
-
BLADE98000
- Colibri

- Messages : 202
- Enregistré le : 09 mars 2016, 22:49
Re: Falcon 250
Fais un reset complet, je crois que c'est possible, comme ça tu reparts sur des bases saines.
Re: Falcon 250
C'est ce que j'essaie de faire mais je ne vois pas comment...BLADE98000 a écrit :Fais un reset complet, je crois que c'est possible, comme ça tu reparts sur des bases saines.
-
BLADE98000
- Colibri

- Messages : 202
- Enregistré le : 09 mars 2016, 22:49
Re: Falcon 250
Dans l'onglet firmware de mémoire je crois non?
Re: Falcon 250
Je pense avoir trouvé le problème: comme j'ai mis l'option armed tout le temps il bug.
Je viens de désarmé et maintenant ça fonctionne.
Je viens de désarmé et maintenant ça fonctionne.
-
BLADE98000
- Colibri

- Messages : 202
- Enregistré le : 09 mars 2016, 22:49
Re: Falcon 250
Cool.
Allez suis un des tuto et refais une config complète en prenant ton temps.
Allez suis un des tuto et refais une config complète en prenant ton temps.
Re: Falcon 250
Mon temps je le prends tu sais, hier j'ai passé 2h pour la 1ere config.
Et là depuis ce matin ça fait bien 4h que je suis dessus.
Je ne désespère pas encore.
Et là depuis ce matin ça fait bien 4h que je suis dessus.
Je ne désespère pas encore.
Re: Falcon 250
Bon ça y est j'ai décollé.
Donc maintenant le arming setting est OK.
Il décolle j'arrive à le stabilizer mais je dois bcp jouer avec les joystick pour y arriver.
Ce qui me dérange c'est qu'il part toujours vers l'avant; donc je dois garder le pitch vers l'arrière.
Je comprends que pour le FPV, le but c'est d'avancer et non de faire du sur place; mais pour un debutant ce serait bien qu'il reste sur place quand on ne fait rien.
J'ai un peu chipoter avec openpilot mais je ne trouve pas. Il faudrait ralentir les hélices arrières je pense.
Avez-vous une idée?
Avez-vous un lien en francais qui donne une explication complète, plus que le tuto cité avant( très clair mais pas assez précis pour moi).
Sinon, merci à tous pour vos conseils, ça m'a déjà bien aidé et sans vous j'en serais encore à admirer la valisette du Falcon.
Donc maintenant le arming setting est OK.
Il décolle j'arrive à le stabilizer mais je dois bcp jouer avec les joystick pour y arriver.
Ce qui me dérange c'est qu'il part toujours vers l'avant; donc je dois garder le pitch vers l'arrière.
Je comprends que pour le FPV, le but c'est d'avancer et non de faire du sur place; mais pour un debutant ce serait bien qu'il reste sur place quand on ne fait rien.
J'ai un peu chipoter avec openpilot mais je ne trouve pas. Il faudrait ralentir les hélices arrières je pense.
Avez-vous une idée?
Avez-vous un lien en francais qui donne une explication complète, plus que le tuto cité avant( très clair mais pas assez précis pour moi).
Sinon, merci à tous pour vos conseils, ça m'a déjà bien aidé et sans vous j'en serais encore à admirer la valisette du Falcon.
Re: Falcon 250
N'est-ce pas lié aux supports inclinés des moteurs ? Quoique je dis certainement une bêtise, le CC3D doit normalement compenser...
As-tu mis ton drone sur une surface bien plane lors de la phase de calcul dans LibrePilot ?
Testé mon drone ce matin, j'avais tendance à le tenir en arrière pour compenser les supports inclinés... mais finalement avec le recul, le CC3D compensait normalement.
As-tu mis ton drone sur une surface bien plane lors de la phase de calcul dans LibrePilot ?
Testé mon drone ce matin, j'avais tendance à le tenir en arrière pour compenser les supports inclinés... mais finalement avec le recul, le CC3D compensait normalement.
Re: Falcon 250
ALors JLC, pareil pour la surchauffe du transmetteur FPV. Mais comme tu l'as si bien fait remarqué en le démontant, l'accès USB sur la CC3D est bien plus facile.JLC333 a écrit :Est-ce que quelqu'un a rencontré le problème de l'émetteur qui chauffe ?
PS : le fait d'avoir retiré l'émetteur à l'arrière permet de faire passer le câble USB pour pour la reprogrammation du CC3D sans tout redémonter![]()
Au moins le temps pour moi qu'un nouveau VTX arrive...
Et comme pour le moment je ne sais pas encore ce que je vais acheter comme moyen FPV, c'est tout bon.
Du coup pas de chauffe.
Mais je me dis aussi que pendant un vrai vol à une certaine vitesse, il doit refroidir seul! donc clair que là en phase de test ça peut chauffer.
Re: Falcon 250
Oui surface bien plane.JLC333 a écrit :N'est-ce pas lié aux supports inclinés des moteurs ? Quoique je dis certainement une bêtise, le CC3D doit normalement compenser...
As-tu mis ton drone sur une surface bien plane lors de la phase de calcul dans LibrePilot ?
Testé mon drone ce matin, j'avais tendance à le tenir en arrière pour compenser les supports inclinés... mais finalement avec le recul, le CC3D compensait normalement.
Tu veux dire que toi il reste sur place sans toucher au pitch?
De toute facon il doit bien y avoir un moyen de régler celà quelque part.
Avis aux specialistes.

