Le frelon vrombissant
Re: Le frelon vrombissant
Non, aucun problème
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Mes bêbêtes ^^
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Re: Le frelon vrombissant
Le risque c'est que les moteurs chauffent ou les esc qui chauffent avec des tripales ?
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Re: Le frelon vrombissant
Les deux je dirais...
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Re: Le frelon vrombissant
Au pire ça crame. Y a du carbon pour alimenter et une lipo pour maintenir
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Re: Le frelon vrombissant
XD
Au pire tu fait comme on fait souvent. Tu teste en vole calme au début et tu tâte pour voir
Si ça fait pccchhh quand tu touche, c'est que c'est pas bon ^^'
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Re: Le frelon vrombissant
C'est se qui risque d'arriver ^_^
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Re: Le frelon vrombissant
je veut pas , surtout pas ,essayer de te faire changer d'avis , j'ais 2 multi en 170 ou plutôt j'avais : 1 avec des 1306 3100kv , 4x45 ou des bn 4 a base de 5x45 recoupées en 3s ça marche très bien ,quand tu pouce ça le fait,ça passe partout, 5 a 6mn d'autonomie en 0.85A , j'ais démonté le 2 eme en 1806 2300kv en 4s 0.85A aussi et 4x5 BN RCX ,bien sur bien plus de jus ,moins d'autonomie ,mais tellement lourd pour du 4 pouces trop d’inertie pas maniable bien moins agréable ,je trouve
C'est juste un avis
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Re: Le frelon vrombissant
Je suis preneur avec plaisir de tout les avis. Mais c'est surtout là taille de la batterie qui peut causer de l'inertie non? Je cherche qqch de maniable donc j'aime ta remarque
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Re: Le frelon vrombissant
la batterie bien sur mais aussi entre 10 a 15 g par moteurs évidement multiplié part 4 ; pour info le nombre de tour entre 3100kv en 3s et 2300 en 4s ça reste trés comparable ; c'est le poids qui joue le plus.
bien sur ce n'est toujours que mon avis
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Re: Le frelon vrombissant
Et mettre des 4000kv en 1306?
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