Passer de lipo 3S à 4S

[jean daniel]

Salut,
Sur le site de BG, j'ai trouvé cette photo qui semble confirmer que le Eachine 250 supporte les lipos 4S :



Bon vol !

[Lyssorus]

Apparemment ça tourne sans problème.

[jean daniel]

Salut,
le temps donne envie de sortir, donc cet après midi test des 4S sur le terrain ... je vous raconte ce soir !

Bon vol !

[jean daniel]

Salut,
ben, alors oui, mais non !
5 lipos 3S sans problème au dernier vol, test de la 4 S et au bout de ceux minutes ... un moteur s'arrête et crash !
Y a plus qu'a changer l' ESC

Bon vol !

[Lyssorus]

Hein sérieux ??? Mince...

Tu avais controlé un ptit coup si ça chauffait ?

Tu as quoi comme hélice dessus ?

C'est bizarre quand même :/

Bah désolé pour ton ESC

[jean daniel]

Salut,
Oui, après une ou deux minutes de vol, j'ai posé le quad, vérifié la température des ESC, tous semblaient ok, mais d'un coup un moteur à cessé de tourner et la quad s'est crashé. Je pense que c'est un ESC qui a lâché mais c'est peut être le moteur. Je testerai demain . En tout cas en 4S il avait la patate, hélas cela n'a pas duré .

Bon vol !

[Lyssorus]

Si c'était pas chaud alors c'est peut-être pas lié :-/

Mais c'est bizarre en tout cas

[yoil]

Si c ton esc qui a morflé tu le vois et tu le sens de suite ça pue.

[Adrénaline]

Si c'est vraiment a cause du passage en 4S que tu as grillé quelque chose, heureusement que dans le descriptif c'est précisé que ca le supporte.

[jean daniel]

Salut,

Pour répondre à la question sur la taille des hélices, ce sont des 5030 d'origine, l'esc n'a pas dégagé d'odeur particulière, dans le crash la batterie avait giclé, quand je l'ai rebranchée, la CC3D a fait une "musique" qu'elle ne fait pas d'habitude et seulement trois moteurs ont démarré. Il faut que je fasse un diagnostic pour savoir quoi commander, mais voila je ne sais pas trop comment m'y prendre.
Pour ce qui concerne le problème c'est peut être une coïncidence, si ça se trouve cela serait arrivé pareil avec une lipo 3S !

Bon vol !