Quad 230 Designed by Me

[DRHONEgirl69]

@Fosch
Look vraiment original ^^

Envoyé de mon SM-G530FZ en utilisant Tapatalk

[Fosch]

La rigidité, c’est en effet le point le plus chaud.
Comme dit plus haut par Green, si le moteur n’est fixé qu’à la plaque supérieure, alors en cas de crash ça va s’arracher. C’est pour ça que j’ai prévu 3 trous autour de chaque moteur (voir vue de dessus en 1ere page) pour passer des rilsans de part-en-part.

Pour la batterie à 90°, j’ai déjà ça sur mon Quad actuel. Ca ne fait pas un look terrible (en terme d’aéro), mais en effet je peux ré-investiguer dans ce cas, car la batterie est noyée dans le chassis

@+

[nicoyote]

Pourquoi ne pas faire un écarteur en impression 3D ?


Claque moi les fesse ou appelle moi cowboy Allouille Via Tapatalk

[nicoyote]

Et sinon pourquoi ne pas faire un écarteur juste pour les moteur en impression 3D


Claque moi les fesse ou appelle moi cowboy Allouille Via Tapatalk

[Fosch]

le poids ! (15gr de Polystérène extrudé au total)

Et je veux que ça reste une conception simple

[Lyssorus]

Et si les moteurs étaient attaché à la plaque inférieur ? Comme le Sigan ? Ils seraient protégè par la plaque supérieur du coup et ils prendraient moins de choc qui risque de les arracher non ?

[flag]

Et si les moteurs étaient attaché à la plaque inférieur ? Comme le Sigan ? Ils seraient protégè par la plaque supérieur du coup et ils prendraient moins de choc qui risque de les arracher non ?

Oui, mais si on met des entretoises entre la plaque du bas et celle du haut c'est pas plus fiable , mécaniquement/rigiditée ? ? ?

[flag]

Pour garder le genre du chassis et un meilleur refroidissement ...???

[Adrénaline]

Ca aurait été plus simple d'avoir une plaque plus épaisse au dessus, du coup en récupérant les chutes de coupes pour renforcer la base des moteurs en doublant l'épaisseur, voir meme en triplant, ca se colle bien le carbone ?

[Fosch]

Les entretoises + vis c'est lourd, voire très lourd quand il en faut x16. En plus ça fait des points de contrainte local en cas de crash.
Je reste optimiste sur la solution sandwich avec le polystyrène extrudé collé à l'époxy + rilsans, et puis même si c'est pas l'optimum, c'est la base de mon concept

Je n'ai pas voulu mettre les moteurs sur la plaque du bas. En effet la plaque du haut pourrait protéger les moteurs, mais les hélices passeraient à qq millimètres de la partie sup, je ne pense que ça soit super bon en terme d’aéraulique. De plus ça ne passerait pas avec du polystyrène de 20mm.

Pour suivre l'idée de Adrénaline, j'ai simulé la Lipo montée à 90°
Pas mal. Le hic c'est qu'il n'y a plus que 2 tirants sur la partie sup pour faire la liaison entre l'avant et l'arrière. Donc l'idée c'est de doubler localement l'épaisseur de ces tirants (2x1mm)