Quad 230 Designed by Me

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Et pour éviter que le carbone se délamine lors de crashs, il y a cette astuce de Mr Steele (à 11min) :

https://youtu.be/q1hyXWMWa9M?t=11m23s

=> Mettre de la Loctite sur la tranche du carbone

Vi ,on la connait et y a même mieux parce que la cyano ça fait des voiles blanc sur le carbone ,l'enduit nitrocellulosique ça vas aussi bien et aucune trace

[Fosch]

Salut Flag

As-tu une marque d'enduit nitrocellulosique à conseiller et un point de vente ?

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Salut Flag

As-tu une marque d'enduit nitrocellulosique à conseiller et un point de vente ?

salut Fosch

pas de marque particulière celui que j'ai c'est du scientific france ( il est pas jeune !) et pas de point de vente particulier non plus ,il y en a sur conrad , mais peut être aussi au magasin de modélisme du coin ; y a encore l'étiquette du prix sur mon bocal : 29F00

[Fosch]

Hello...

Quelques nouvelles de l'avancement des travaux, doucement mais surement

Découpe du carbone avec une fraise à déjointer, directement les 2 plaques de 1mm pour avoir exactement la partie sup et inf. Le plus long ce sont les finitions :


Découpe du polystérène au fil chaud :

J'ai pris le fil d'un fer à souder HS et je me sers de la colonne de la Dremel pour tenir le fil tendu (ressort dans la poignée). Finalement j'ai fini avec une alim 12V / 2A car la pile de 9V a duré 30 secondes Le résultat est top !



Reste plus qu'à coller à l'époxy. J'ai fait des essais, ça tient du feu de dieu !


A+

[Lyssorus]

Rolalalala !!!! Excellent !!

Très belle découpe du carbone ! Bravo !

Vivement la suite !!!

[Fosch]

Salut,

Chassis terminé !

Supports moteurs et renforts intégrés :


Le tout une fois collé à l'époxy :




Avec les Rilsans pour maintenir le sandwich en cas de crash (quand les moteurs vont tirer sur le chassis) :




Verdict : 99 grammes



Je suis impressionné par la rigidité de l'ensemble, je dirais que c'est équivalent à une frame carbone en "X" traditionnelle de 5mm d’épaisseur
Restera à voir la résistance au crash...

Maintenant je passe au câblage...

[Haut les nains]

Histoire d'aller plus loin dans le concept, je me suis dit que si les hélices tournaient dans l'autre sens, alors elles repousseraient plus facilement les obstacles (branches, gates, etc) au lieu de les "attirer" vers le centre du quad.

D'où mes questions :
- Qu'est-ce qui a pu définir ce sens de rotation des hélices ? Quelle raison ?
- Est-il possible de paramétrer la Naze32 pour voler avec des moteurs qui tourneraient dans l'autre sens ?

Haha, je suis tombé sur cet article y a 2-3 jours, mais je savais plus qui en avait parlé.
Il semblerait que se soit faisable très simplement, et qu'en plus ça améliore un peu le comportement du multi

Bel avancement, hate de le voir terminé

[Adrénaline]

Content de voir qu'une de mes idées (batterie dans le sens de la largeur) a bien été prise en compte.

Mais tu les visses comment les moteurs sur les supports ? .... en passant a travers la plaque du bas et le polystyrène ?

[Fosch]

Haha, je suis tombé sur cet article y a 2-3 jours, mais je savais plus qui en avait parlé.
Il semblerait que se soit faisable très simplement, et qu'en plus ça améliore un peu le comportement du multi

Bel avancement, hate de le voir terminé

Trop de la balle !!! Merci
Ca me permettra d'aller au bout de mon concept "réduire le risque de crash"

En bas de l'article il y a un 2eme lien :
http://drones.bzh/forum/viewtopic.php?f=43&t=648

Donc il suffirait :
-d'inverser la rotation des moteur (soit via BLHeli, soit en inversant 2 des 3 fils moteurs)
-taper de le CLI : set yaw_motor_direction = -1
-inverser les hélices

Je ne sais pas pour les perfos, mais je pense vraiment que ça peut éviter qq crashs lors de contacts avec des branches et comme dit dans l'article, bien moins de projection d'herbe sur la caméra !

[Fosch]

Content de voir qu'une de mes idées (batterie dans le sens de la largeur) a bien été prise en compte.

Mais tu les visses comment les moteurs sur les supports ? .... en passant a travers la plaque du bas et le polystyrène ?

Il y a des dégagements depuis le dessous du chassis pour pouvoir monter des vis courtes (question de poids...) :