Falcon 250

[Adrénaline]

Suite de mes aventures, pour garder une trace et qui pourra servir a d'autres débutants.

Bon l'inversion des plastoc rouge de tiltage c'est bon, pour que ce soit plus propre je vais quand meme trouver les bonnes vis et ranger tout ca pour plus tard.

J'ai tripatouillé des réglages dans la radio, expo rate et throttle jesaisplusquoi, je voulais adoucir les réactions.
Du coup ca ne voulait plus s'armé, je pense avoir pigé le pourquoi du comment, surement par rapport aux réglages ou j'avais trop modifié les courbes, stick a fond ce n'était pas réglé a 100%.

Je fait un reset pour retrouver les réglages d'usines, voulant faire la feignasse plutôt que de tout remodifier manuellement.

Ca ne veut toujours pas s'armer, déjà que je ne suis pas sur de comment ca s'arme en fin de compte.

On cogite avec mon pere, nos dernieres notions de modélisme remontent a 20 en arriere .......... ca doit etre l'appareillage radio !!!
Donc on cherche comment "binder", en fait c'est expliqué dans la vidéo du lien quelques post plus haut.
Maintenant on sait a quoi sert le petit cable en boucle sur une prise qui se balladait dans la housse du Falcon.

Faut démonter pour y accéder, Bindage OK, il repart dans le jardin sans soucis.

J'ai profité du démontage de la top plate pour personnaliser un peu les plaques latérales.
On a aussi fait une ouverture pour accéder plus facilement au branchement de la CC3D (le jour ou il faudra) ...... pas très intelligent de la part d'Eachine de ne pas l'avoir prévu au départ !

Re éssai dans le jardin a esquiver toboggan, cabane, les arbres, etc etc et a éviter de finir chez les voisins ........... 2 hélices cintrées, un rislan d'ESC porté disparu.

Je vais vraiment attendre d'aller sur un terrain sans voisins, beaucoup plus grand et dégagé.

[Lyssorus]

Yoouuuhhoouuu lol bravo, premières hélices maltraitées !!

C'est à ça qu'on reconnais les vrai

[TwiSteevy]

Yes je kiff

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[Adrénaline]

Par rapport aux réglages possibles via la radio, en ce qui concerne Rate/expo et Throttle Curve.

Si j'ai bien compris :

- Rate, 0 c'est quand je n'actionne aucun stick, 100 quand les stick sont a fond ? ..... je n'y ai pas touché.

- Expo, ca permet de rendre les réactions plus douces ou vive par rapport a la position neutre des sticks ? .... si je passe de 0 a -70, ce sera bien plus doux sur les premiers mm de déplacement des sticks ? ...... et comme j'ai pas touché aux rates, en fin de course des sticks ce sera violent ?

- Throttle curve, c'est bien le réglage des gazs ? .... si je baisse les % entre L (qui reste a 0) 1,2,3 et H (qui reste a 100), ce sera plus doux sur la plage baissée mais plus violent sur la fin ?

Je n'ai pas modifié les positions 0 et 100 de ces réglages, je crois que c'est pour ca que ca ne voulait plus s'armer.

Ou alors j'ai rien compris ?

[TwiSteevy]

Faut être ingénieur je crois.

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[Adrénaline]

Je serais tenté de tester encore une fois dans le jardin mais je prefere éviter de l'envoyer en orbite si je me suis trompé dans les réglages (ou bidouillages) radio.

J'ai un doute sur ma compréhension du -70 d'expo.

T'as rien modifier comme réglages sur ta radio ?

Sur le mien, après avoir viré les pieds carbone, je viens de lui mettre une couche de tapis de gym au dessous, qui revient devant et derriere, pour le préserver un peu car vu mon habilité au pilotage de missile ...... faut vraiment que j'aille sur un terrain plus grand et sans trop d'obstacles pour m'habituer.

[TwiSteevy]

Non sur la radio je n'ai rien modifié... J'ai juste chipoté dans openpilot pour le stabiliser le plus possible.
Mais effectivement si il est possible de rendre les commandes moins sensibles, je suis preneur car là j'ai volé 3 fois et c'est partit comme une flèche. J'ai essayé sur un terrain de foot et c'est trop petit pour réagir à temps !

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[Adrénaline]

Je n'ai pas encore pu aller le tester dans un espace équivalent a un terrain de foot, ca doit etre un peu moins stressant que dans un jardin encombré d'obstacles en tout genre.

Sauf erreur, avec ces histoires de rates/expo/throttle curve, on devrait pouvoir adoucir le comportement du bestiau pour le prendre en main plus facilement pour commencer, et libérer la bete petit a petit.

D'après ce que j'ai compris :

- rates, on pourrait limiter sa nervosité sur les axes de direction, ne pas pouvoir aller a fond.
- expo, on pourrait limiter la réactivité, lisser sa nervosité sur une partie du débattement du stick, surtout a partir du neutre.
- throttle curve, on pourrait limiter sa nervosité a monter.

Si il est plus mou de partout, ce serait moins flippant le temps de s'habituer, ca permettrait de s'améliorer progressivement.

Et faudrait voir aussi cette histoire de "failsafe" qui a l'air bien utile.

[TwiSteevy]

Bein le failsafe se règle avec openpilot non ?

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[TwiSteevy]

Tu as quoi comme telco au fait ?

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