Besoin aide pour réparation post chute multi

[Foxxy]

Un condensateur électro-chimique est une réserve de courant. Ee cas de fort appels de courant, le condensateur se décharge et vient lisser la tension d'alimentation. Il est généralement soudé entre les arrivées de courant (fil rouge et noir) sur l'esc.
Pour identifier quelle patte doit être soudée où, l'idéal est de se munir d'un multimètre. Si tu n'en as pas court en acheter un. Si il y a un appareil indispensable, c'est bien celui là.

[Duvid]

En plus du décapeur thermique ? Lol

[Allouille]

COLLE CHAUDE!!!!!

[DRKwin]

COLLE CHAUDE!!!!!

Je te reconnais bien là

[Arnie]

J'ai eu le même soucis sur le mien. sauf que le condensateur était partiellement arraché... par contre, chez moi, ça mettait le bouzin en mode sécurité (coupure radio, cc3d qui clignote, odeur de cramé, etc...).
Une fois que j'avais identifier le soucis, parceque ça plantait qu'avec des vibrations... un bon coup de soudure et c'était ok.

Problème avec ce modèle rtf, c'est qu'il n'y à pas la "cale" pour la batterie, comme sur les ancienne versions. et qu'au premier crash sévère, ça fait des dégâts!
solution : http://www.thingiverse.com/thing:1289398

[Pico]

Merci à tous pour vos conseils et savoirs. En bonne partie grace à vous le condo a pu être replacé comme il faut et le eachine reprend un peu de hauteur (jusqu'à son prochain crash...)

Le moteur coté casse sentait aussi le cramé :/ y'aurait il des risques d'endommager les autres composants ?!
Je vais tâcher de fixer davantage cette batterie et de m'équiper d'un bon multimètre (Arnie Foxxy )

Mes prochains appels à l'aide porterons certainement sur les réglages de la CC3D/ de la radio/ sur le besoin d'ajouter un buzzer au tout...
A plus dans les bons recoins du forum

[Lyssorus]

N'hésite pas à prendre part à la vie du forum même quand tu n'as pas de problème, un commentaire, une vidéo, une conneries on est aussi là pour les bons moments lol.


En tout cas bien contant que ça vole.

Pour répondre à ta question, si le moteur crame, il peut emmener avec lui l'ESC :/ Un moteur qui "crame" c'est le bobinage qui se met en court circuit, donc le courant monte en flèche ce qui fait que ton ESC s'il n'a pas de sécurité, va prendre une forte surcharge en courant qui va à son tour le faire cramer :/

[Pico]

Après un échange musclé entre un poteau et le racer, je n'ai plus le retour d'info du voltage a l'écran! ?!... kepassa ?! Une idée?
J'ai tout démonté et remonté pour voir s'il n'y avait pas un faut contact mais ca n'a pas changé. A part ca tout semble marcher :s

[Lyssorus]

Tu n'as que le niveau de batterie à l'écran ? Ou alors tes autres infos fonctionne ?

La sonde batterie qui est peut-être morte :/

[Arnie]

Seul le voltage a disparu? ou le chrono et le canal d'émission également?
Si toutes les infos ont disparues, tu peux "régler" (enfin régler c'est peut être un grand mot) l'affichage de l'OSD en appuyant sur le bouton rouge au dessus du racer. Une petite pression change l'affichage de l'osd et le centrage des infos sur l'écran. Une pression longue change le canal d'émission.
En te crachant ça a put modifier le réglage.