Le frelon vrombissant

[LuluTchab]

Et comment on les extraits de si petits roulements ?

Soit il faut y aller avec une pince à circlip mais c'est assez chiant..
Soit, suivant les moteurs, y'a 2 vis 6 pans (imbus) sans tête qui sont vissées dans la cloche (partie supérieure du moteur) et qui appuient les 2 sur l'axe du moteur. Si tu enlèves ces 2 vis (si elles existent ) tu devrais pouvoir retirer la cloche du moteur et donc accéder aux 2 roulements.

[toyty]

Oui la cloche cest ok. mais ils sont emboîtés et il devrait y avoir un épaulement pour les maintenir.

[toyty]

Et c'est là. Misère en suisse ils n'ont plus les moteurs en ccw et sur banggood ils ne les font plus. Si c'est pas le roulement faudra changer les 4

[LuluTchab]

pas obligé de prendre en CCW... tu peux prendre du CW aussi. C'est juste une histoire de boulon après. Suffit d'avoir le bon. Si tu mets des auto-block, ça pose aucun problème

[toyty]

Euh oui. Je fatigue... Je vais m'en commander 2 pour avoir de la réserve

Heureusement qu'il y a des gens encore réveillé

[LuluTchab]

bah... va dormir! et commande demain!! dans l'état où tu es, tu serais capable de commander autre chose que des moteurs

[toyty]

Hehe ouais un quad complet
Bonne nuit et soirée au couche tard

[Lyssorus]

Ça dépend des moteurs ça de savoir si le CCW ou le CW est important non ? Sur ceux qui sont aéré ça fout pas la merde ?


Tu as essayé de mettre un autre moteur sur l'ESC ou ça merde ? A la main il tourne comment le moteur ?

C'est quand même fait pour encaisser de la chaleurs, s'il est juste tempérer sur les lèvres (expression assez bizarre employer comme ça, je vous laisse vous lâcher sur les truc tordus ), je pense pas que les roulements gonfle

Il n'est pas tordu le moteur ?

[toyty]

Aucun n'est protégé par mes trucs blanc. Et non je n'ai pas encore essayé de mettre un autre moteur. Et la petite histoire de la chaleur c'est juste une constatation que un chauffe beaucoup plus vite que les autres.
A la main il tourne mais moins bien que les autres ( mais c'est dur à dire) et non il n'est pas plié car l'espace entre le rotor et stator est toujours là même quand je le tourne à la main

[LuluTchab]

Ça dépend des moteurs ça de savoir si le CCW ou le CW est important non ? Sur ceux qui sont aéré ça fout pas la merde ?

j'avais pas pensé à ça. J'ai jamais zéro fait gaffe pour voir si niveau flux de refroidissement il y avait une différence... Ça pourrait être intéressant de contrôler du coup



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