Choix moteurs pour 3p

[Adrénaline]

Justement, comme tu es beaucoup plus calé, ca se tient ou pas ma réflexion ?

Ouais je me suis juste contenté d'un tableau, je sais bien, a défaut de pouvoir testé en vrai, comme beaucoup de monde se base la dessus avant achat.

[Foxxy]

@adrenaline : en se basant juste sur des chiffres sortis d'Internet c'est difficile de se faire une idée.
Rien ne remplace un essai in vivo, parce chaque machine est différente, parce que chaque "domaine de vol" est différent, par ce que nous sommes toujours dans des situations où la physique, la dynamique des fluides et leurs lois bien établies, se trouvent un peu mises à mal par l'empirisme et les bricolages allant quelquefois à l'encontre de la logique mathématique.
Mais pour faire des tests en situation, il faut pouvoir disposer d'une quantité de matos hors du commun. Alors bien souvent on fait un peu à l'estime. Des fois ça donne de bons résultats, des fois non.

[Adrénaline]

C'est sur qu'entre la théorie et la pratique ...

[bbl77]

La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

Albert Einstein

[Adrénaline]

Je vous dirais si m'a théorie tient la route d'ici quelques temps," real thrust test" comme dit Angus.

[Papi78]

"Rien ne remplace un essai in vivo, parce chaque machine est différente, parce que chaque "domaine de vol" est différent, par ce que nous sommes toujours dans des situations où la physique, la dynamique des fluides et leurs lois bien établies, se trouvent un peu mises à mal par l'empirisme et les bricolages allant quelquefois à l'encontre de la logique mathématique."
C'est bien pour ça que les tests sur bancs permettent de dégrossir le rapport entre poussée et consommation, mais malheureusement on a encore du mal à trouver la synthèse de tout ces essais sur le même tableau pour comparer efficacement tout les moteurs du marché.

[Nicobits]

Ça m'avance pas beaucoup tout ça...
Des 1806 ça ne passe pas sur des frames 3p et c'est pas trop fait pour il n'y a pas assez de kv.
Pour les 1306 je suis assez septique en ce qui concerne le couple.
J'ai l'impression qu'en terme de couple/puissance/conso le 1406 ou 1407 qui approche des 3000kv reste le plus intéressant non ?

[yan solo]

Ça m'avance pas beaucoup tout ça...
Des 1806 ça ne passe pas sur des frames 3p et c'est pas trop fait pour il n'y a pas assez de kv.
Pour les 1306 je suis assez septique en ce qui concerne le couple.
J'ai l'impression qu'en terme de couple/puissance/conso le 1406 ou 1407 qui approche des 3000kv reste le plus intéressant non ?

oui

[yan solo]

mais pas que
il va y a voir les helices qui,ont un rendement different , les esc qui poussent plus ou moins le poids total en vol et la qualité des lipos .

[Foxxy]

Et c'est toujours l'histoire du chien qui court après sa queue. The never ending story.