Foxxy a écrit :Je ne suis pas du tout d'accord avec ta façon de procéder mais ce sont tes mains et tu fais comme tu veux. Il y a déjà eu des accidents dont deux ayant laissés des séquelles importantes à Maxxhimum et à Anta377. Il vaut mieux crasher un multi, plutôt que de se retrouver handicapé à vie avec un ou des tendons sectionnés.
La distance minimum entre un multi et son pilote ou des spectateurs c'est 5 mètres à minima à condition d'avoir une machine qu'on connait bien, sinon je serais plutôt partisan d'une bonne dizaine de mètres pour parer à un éventuel dysfonctionnement.
c'est vrai tu as raison pour un maximum de sécurité le mieux est de faire comme tu dis mais bon ça m'a coûté beaucoup délices
c'est sûr je serai pas ça avec un hexacopter avec des hélices de 15
je peux te dire que quand je tiens mon petit quad pour essayer je le tiens très fort il peut pas s'échapper
d'ailleurs tout à l'heure je faisais des tests pour mon OSD qui s'en va en 4S je le tennais et je mettais GAZ A FOM effectivement la il faut le tenir très fort par contre quand je fais ça j'essaye toujours d'avoir des lunettes
mais bon c'est sûr que ta méthode est la plus prudente effectivement je ME Suis déjà bien coupé avec des hélices mais c'était pas comme ça ça coUPE très bien
c'est sûr qu'il faut être conscient que nous Élise peuvent être très très dangereuse mais étant manuel et travaillant dans le bâtiment j'ai l'habitude de manipuler des objets très dangereux bien plus qu'un quadcopter mais je le répète tu as entièrement raison la meilleure sécurité et de se mettre le plus loin possible pour les premiers vols et comme tu le dis une hélice qui pète personne est à l'abri
