Mon premier build! LT215

[Adrénaline]

Tiens, j'ai trouvé ca :

A 2min 27 ca indique qu'en 4S avec des 5045 BN, a 100% de throttle ca consomme 18,44A.
En 5045 Tri et 4S, a 100% ca consomme environ 21 et 22 (BN).
Récapitulatif a 5min30.

Donc tu consommerais un petit peu plus en Tri qu'en Bi BN (logique).
BI BN ....... sous les 20A
Tri ........ juste un peu au dessus des 20A

A voir si ce test est fiable.

T'as pas une sécurité quelque part qui pourrait provoquer volontairement une coupure (T°ESC, ....)?

[flag]

perso avec des RCX 2205 2633Kv en tri 5045 BN et le même esc pas de soushi !

[Arnie]

@ Adrénaline. Cool merci pour la vidéo, c'est très instructif. Effectivement la consommation en tri est plus importante. Le bruit et vraiment différent et en grandeur nature, j'avais vraiment le sentiment qu'avec les tri, les moteurs prenaient plus rapidement des tour et respiraient mieux.

@ Flag. Merci pour ce retour. ça me rassure sur la robustesse de ces ESC.

Du coup, ça ne m'arrange pas... je m'éloigne encore plus de la raison pour laquelle j'ai eu un black out. Je verrai à l'usage... j’espère juste que ça ne m'arrivera pas à un endroit critique, genre au dessus d'un arbre

[toyty]

Ou au dessus de l'eau

[ResO]

Ou sous quelqu'un...

[toyty]

Ou sous quelqu'un...

Dessous qqn c'est chaud quand même

[flag]

Si au fait , j’avais oublié , mais ça doit pas être une piste pour ton PB , j'ai remplacé les fils d'alim. d'origine ,que je trouvais très light ,par du 14AWG plus gros quoi

[Arnie]

Pas con comme idée! Merci Flag!

Ou sous quelqu'un...

c'est chaud quand même... en tiny whoop c'est jouable par contre

[Arnie]

Petite séance de shooting photo pour mon LT215. J'avais toute la semaine 2 photographes en stage pratique de télépilote. je ne pouvais pas les laisser partir sans qu'ils me fassent 2 ou 3 clichés

[jean daniel]

Très sympa les images en vol !