Wai, j'ai pas trouvé d'autre terme suite à l'essai du bousin...
Bouge pas je t'explique.
Fallait que je m'occupe, je voulais monter une config qui envoie du bois. Là pour le coup, ça envoie la forêt complète...
Chassis Dquad Obsession, Moteur XNova 2207 2500KV, ESC Aikon 30A (40 en burst) qui tournent en DSHOT 600, carte de vol Omnibus F4 Pro V2 en 8khz/2Khz, un VTX Lumenier 200mw, une caméra Foxeer, un récepteur X4R SB modifié pour balancer la télémétrie de la F4.
Hélices HQ 5x4x3.
Après quelques déboires avec une carte Emax revo F4, et un VTX team Blacksheep qui devaient supporter le 5S, la carte oui, mais pas le VTX qui chauffe à mort sous 5S et fini par couper.
J’ai changé de carte, car j’ai trouvé l’omnibus, qui a l’OSD intégré dans Bétaflight et qui est capable de mesurer la conso de courant. Cette fonction je ne l’utiliserai pas sur le châssis Dquad car l’architecture de la plaque de distribution ne me permet pas, de façon esthétique et pratique de faire la dérivation, mais j’ai un deuxième quad en préparation, sur une base ZMR 250, qui lui, l’aura.
Enfin voilà, c’est fini de monté, intégré réglé.
384 grammes sans accu.
J’ai un affichage OSD grâce à Betaflight très facilement paramétrable, un retour de télémétrie qui me donne plein d’infos, mais je ne me sers que du RSSI et de la tension de l’accu, comme ça la Taranis me donne des alertes niveau de charge.
Essai dans mon jardin, avec une 5S EPS 1300 mah 75C.
C’est un truc de MALADE… oO
Un coup de manche et le bordel se prend 50M d’altitude instantanément…
C’est tout souple mais hyper incisif, même au ralenti le Quad se barre hors de vue plus vite qu’il ne faut de temps pour le dire.
Faut que je puisse aller au terrain pour essayer ça en grand, car malgré mes 2500m², c’est trop dangereux avec les obstacles et les voisins.
