[DIY] Fabrication de mon quad freestyle

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MiLoOz
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par MiLoOz »

Merci pour vos retours.
Je vais regarder pour une nouvelle config made in Bangood

Questions:
- comment choisir la puissance de ses ESC. J'ai trouver des moteurs 2206 2600kv sur BG(ID1098396). Est ce que 2600 est une nouveauté ? Est ce que je peux mettre des ESC 30A (ID1070787) avec ces moteurs ?

- Je souhaitais un contrôleur de vol allant sur CleanFlight et compatible avec le récepteur FD-ia6b. La SP F3 est compatible ? Est Elle mieux que la naze32 ? Y a t'il des contrôleur de vol avec OSD inclu ?

- A quoi correspond le C des batteries ?


Merci beaucoup et à bientôt.





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toyty
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par toyty »

Si je ne me trompe pas les 2600kv c'est plutôt pour des hélices biplales et 2300kv plutôt pour du tripales. Mais techniquement tu peux plus ou moins faire ce que tu veux.
Franchement prend directement des 30A pour des moteurs 22xx

Je ne la trouve plus mais oui il y a des contrôleurs avec osd et carte de distribution

Les C c'est le taux de décharge de ta batterie ou la quantité de puissance qu'elle peut donner. Si tu demandes trop à une batterie (batterie pas adaptée ) elle va devenir de plus en plus faible (durer de moins en moins longtemps ) et elle peut gonfler (et au pire si elle gonfle trop elle peut péter [ ATTENTION AUX LIPO] y a un post très intéressant sur les dangers des lipo)
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toyty
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par toyty »

Alors voici un test de pimousse (un du forum) http://pimousse.be/index.php/2016/09/25 ... pour-tous/

Moi j'ai la version "officielle" https://www.fpv4drone.com/fr/controleur ... ht-f3.html
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Adrénaline
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par Adrénaline »

J'avais surtout retenu que plus le Kv augmente, plus l'hélice raccourcie. :lol:

2600kv, plutôt pour de la 4"
2300kv, plutôt pour de la 5"

Mais pour compliquer le tout, il y'a de l'hélices bipale, tri, quadri, six pales, et en général il parait qu'un pouce de moins équivaut a une pale de plus, sans oublier que le pas entre aussi en compte. :drink1:

Genre une 6030 bipale pousse et consomme autant qu'un 5045 bipale, ou qu'une 5030 tripale.

Pour le nombre d'A de l'Esc, voir le tableau qui accompagne souvent les moteurs.
Tu pourra y voir la consommation en A, donc l'Esc recommandé, ainsi que la poussée, la puissance, et tout un tas d'autres choses, en fonction du % sur le stick des gazs.
Ce tableau reste théorique et/ou testé sur banc hors conditions réelles, avec une super Lipo et un super Esc, mais ca donne une idée globale.
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toyty
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par toyty »

Nicoyote m'avais conseillé de ne pas mettre de tripales sur les f40 II 2305 2600 mais plutôt de prendre les 2300 ( je les avait déjà achetés donc bipales)
Mais après j'ai des dys 1306 3100kv que lorsque je leurs mets des bipales le quad est pas agréable à piloter. Par contre en tripales la gestion des gaz est super douce et agréablement puissante quand tu fou les gaz (puissante dans la mesure de ce que c'est comme moteur )
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par Adrénaline »

Combien de pouces les hélices sur tes 1306 ?

Comment on va l'embrouiller le pauvre. :rire:
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par bbl77 »

pour du freestyle, pourquoi tu prends pas un martian, c'est un clone du alien X5, un pur freestyler avec une bonne inertie et un bon comportement en vol, il doit se trouver à 23euros nu... prends en 2 pour les spares à la rigueur

http://www.banggood.com/Martian-220-220 ... GwodKKcC7w
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par DRKwin »

Pour les esc il faut pas s'emm... s’embêter, tu prends du 30A et normalement avec les moteurs courant ça passe.
Le nombre de C d'une batterie indique sa capacité de décharge, 10C c'est tu peux tirer 10 fois sa capacité nominale ex: 1000mAh en 10C tu peux donc tirer 10A en continue, une 1500mAh en 75C tu peux tirer 112.5A en continue :o
Enfin ça c'est la théorie car souvent l'indice de décharge est largement surévalué sauf chez certains fabricant qui sont plus proche de la vérité.

Pour faire simple, tu prends un châssis +/-210, une carte F3 ou kiss ou autre, une PDB matek, des esc 30A, des batteries 4s en 1300/1500mAh 75C, des moteurs 2205 ou 2206 en +/-2300kv, des hélices dal ou KK en 5040T ou 5045T, une caméra hs1177 ou swift, un émetteur 200mw (les eachine switchables sont bien) et t'as une machine simple et efficace qui te permettra d'évoluer.
Père indigne...
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toyty
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par toyty »

Adrénaline a écrit :Combien de pouces les hélices sur tes 1306 ?

Comment on va l'embrouiller le pauvre. :rire:
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Re: [DIY] Fabrication de mon quad freestyle

Message non lu par MiLoOz »

Merci pour vos commentaires.

@Adrénaline : c'est tout bon , pour le moment je suis

@bb77 : oui, j'avais vu le Martian. Le seul truc, c'est que sur le ZMR250, il y a un support avec amortisseur pour mettre une Action Cam, le Martian n'en a pas. Je sais pas si il existe un pièce à ajouter avec petits amortisseurs en caoutchouc. Et une autre chose, j'avais un peu peur de ne pas avoir assez de place pour mettre comme je voudrais toute l'électronique dedans.

@DRKwin : quelle est la différence entre un émetteur 200 et 600mW ?
Est-ce que le PDB rouge de Matek est suffisant ou bien il faut en prendre un un peu plus compliqué (bourré d'électronique) ?

@ Tous : Est-ce que ça vaut le coup de mettre le prix dans les moteurs ou bien, est ce que des moteurs un peu moins cher pour commencer est suffisant. Toujours en prenant des 2205 ou 2206 en 2300kv?
Est-ce qu'il est conseillé également de mettre des connecteurs entre les moteurs et les ESC afin de pouvoir changer plus facilement les bras en cas de casse ?
Est-ce qu'il vaut mieux les bras de 3 mm ou de 4 mm d'épaisseur ?

Voilà pour mes questions du soir

Encore merci à tous.


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