Je continu un tout petit peu le HS car ca peut toujours être intéressant de grappiller un peu en assurance.
En Suisse c'est 30 l'âge pour passer une voiture comme collection. Mais je ne sais pas s'il y a une influence sur l'assurance. Tout ce que je sais, c'est qu'on est limité en nombre de km par année et que l'intervalle entre les contrôles techniques est plus élevé.
En France aussi, 30 ans pour la passer en Carte Grise "collection" (contre 25 il y'a quelques années).
Mais pas besoin de CG collection pour l'assurer en collection, suivant les assureurs ca peut être 10,15,20 ans.
Si Carte Grise collection, controle technique tous les 5 ans (contre 2 pour une normale) mais plus de limitation en kilométrage comme il y'a quelques années ou il fallait normalement demander une autorisation pour sortir du département

, mais plus maintenant.
La ou je suis, ca a bien une influence sur la tarif, ils considèrent qu'on y prete une grande attention et qu'on ne la roule qu'assez rarement, donc risques limités.
Aprés, il y'a des options, par exemple on ne doit pas l'utiliser pour aller au boulot, en payant un peu plus, on peut.
Si expertise, le tarif sera adapté a la valeur de la caisse.
Pas pour les "A".
J'ai mon bandit de 2004 et ma 307 actuellement, mais je veux me débarrasser de la 307. Et j'ai mes deux contrats à la mutuel des motards :p
Trop récent.
Je suis à 0,51 de bonus. Après je pense qu'elle me l'a compté parce que sinon ça me ferait moins cher que ce que je paye actuellement lol. Et c'est en tout risque. Au tiers ça faisait encore 600€...
Pour te donner un autre exemple, en full bonus +, ca me coutait a peine plus en assurance normale tout risque a l'année pour assurer une Toyota Mr2 conduite anglaise.
Si tu vois pas a quoi ressemble une Mr2, c'est un coupé 2 places propulsion moteur a l'arriere, T-top, de 10ch fiscaux pour 175ch, qui ressemble un peu a une Ferrari.
Ta 307 te coute quasiment autant car c'est plus récent et plus recherché par les voleurs.
Voila, j'arrête le HS.
